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油价今起上调 上市公司几家欢喜几家愁(附股)

2012-9-11 07:16| 发布者: 郎少| 查看: 2084| 评论: 0

摘要:   今起汽柴油价上调 "三连涨"或难现  发改委10日发出通知,决定自11日零时起将汽柴油价格每吨分别提高550元和540元,折算到90号汽油和0号柴油(全国平均)每升零售价格分别提高0.41元和0.46元。  分析人士预 ...
  油价上涨 几家欢喜 几家愁
  国内汽柴油最高零售限价今起每吨分别上调550元和540元,在"三连跌"之后迎来"两连涨"。对于二级市场而言,油价上涨可谓"几家欢喜几家愁",业内分析人士表示,油价的上涨将利好石油石化及新能源板块,而对航空、物流等产业形成利空。
  利好石油石化及新能源板块
  长城证券石油化工行业分析师王刚认为,因为中国国内原油价格目前基本与国际市场接轨,在成本基本不变的情况下,中资石油公司的产品价格上涨,直接带来的就是利润。而中石油、中石化是垄断国内成品油冶炼市场的两大集团之一,油价的上涨对企业的业绩及股价表现,都有着绝对的支撑作用。
  油价上涨还包括对煤炭、焦炭等传统型能源的开采,甚至对风能、太阳能和生物质能等新能源的研发等产生影响。因为国际油价的上涨将使它们的价值获得了重估的机会。
  利空交通运输及汽车板块
  成品油涨价将利空航空、物流、公共交通、出租车行业;对汽车制造、高速公路行业来说,则中性偏空。
  中投证券一名行业分析师称,油价上调后,对航空业肯定是有影响的,但影响程度究竟有多大,则要取决于以下因素:一方面是油价的上涨幅度;另一方面,交通运输业的成本转嫁能力。由于航空业竞争激烈,希望将油价上涨而增加的成本全部转嫁出去较困难。
  油价上涨将显著提高拥有汽车的成本,所以当油价上涨或被预期上涨时,油价成了消费者购买汽车所考虑的重要因素。尤其是在中国竞争极为激烈的汽车市场上,高油价将成为汽车需求的重大阻碍因素。(.证.券.时.报)
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