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金融IC卡试点望新增63个城市(受益股)

2014-2-10 10:24| 发布者: 郎少| 查看: 688| 评论: 0

摘要: 金融IC卡公共服务领域应用再提速 新增63个城市  金融IC卡试点望扩至110个城市  消息人士9日透露,有关部委日前下发《关于进一步扩大金融IC卡在公共服务领域应用工作的通知》,决定在原有47个应用城市基础上,新增 ...
金融IC卡公共服务领域应用再提速 新增63个城市
  金融IC卡试点望扩至110个城市
  消息人士9日透露,有关部委日前下发《关于进一步扩大金融IC卡在公共服务领域应用工作的通知》,决定在原有47个应用城市基础上,新增北京、南京、青岛等63个城市,扩大金融IC卡在公共服务领域的应用。
  "现在进一步推广应用到110个城市,将有效促进金融IC卡发卡量提高和业务推广。"上述人士说,推广金融IC卡应用领域不断扩展及应用功能逐步增加,将推动金融信息化水平不断提高,为未来移动金融等基于金融IC卡业务创新奠定基础。这意味着,国人"一卡走天下"时代渐行渐近。
  2011年6月,央行在全国选择47个城市开展金融IC卡在公共服务领域中的应用试点工作。经过两年多实践,目前试点城市银行发卡总量占全国发卡量的50%,试点城市公共服务应用得到明显改善。
  业内人士称,随着人民群众生活水平提高和国家信息化水平整体提升,在公交、医疗、社保、小额快速缴费、个人身份识别等领域,都对改善支付环境,提供多卡合一、一卡通用的支付工具提出客观需求。金融IC卡作为金融改善民生的重要载体,将现代信息技术与金融服务高度融合,有效地满足人民群众需求。
  数据显示,截至2013年三季度末,全国金融IC卡累计发卡3.8亿张,已在社保、公交、医疗等7大类28个领域有广泛应用案例,有效创新了公共服务手段。
  分析人士认为,有关部门继续大力推动金融IC卡应用的整合,将对国内整个IC卡产业从芯片设计、制造、测试,模块封装,卡基生产,卡片封装,卡片印刷,COS开发,生产设备制造,读写机具生产,应用软件开发等全产业链发展产生有力的促进作用。(.中.国.证.券.报 .张.朝.晖)
金融IC卡试点望新增63个城市 卡商最受益(附股)
  在2011年央行宣布在47个城市试点金融IC卡的推广以来,其试点范围有望再度扩大。
  据中证报报道,消息人士9日透露,有关部委日前下发《关于进一步扩大金融IC卡在公共服务领域应用工作的通知》,决定在原有47个应用城市基础上,新增北京、南京、青岛等63个城市,扩大金融IC卡在公共服务领域的应用。
  “现在进一步推广应用到110个城市,将有效促进金融IC卡发卡量提高和业务推广。”上述人士说,推广金融IC卡应用领域不断扩展及应用功能逐步增加,将推动金融信息化水平不断提高,为未来移动金融等基于金融IC卡业务创新奠定基础。这意味着,国人“一卡走天下”时代渐行渐近。
  2011年6月,央行在全国选择47个城市开展金融IC卡在公共服务领域中的应用试点工作。经过两年多实践,目前试点城市银行发卡总量占全国发卡量的50%,试点城市公共服务应用得到明显改善。
  分析人士表示,金融IC卡试点范围的扩大有利于提高金融信息化的受惠范围,使得更多有条件的地区享受到我国金融信息高速发展的红利。此次推广除了前期政策时间表的刚性要求之外,另一方面也是受到了大环境的影响。去年以来国务院出台了支持信息消费的宏观政策,从多领域多维度促进信息消费产业的发展。支付领域在信息消费中占有重要的地位,是信息消费的基础性工程,此次试点范围的扩大,有利于发挥协同优势,为移动支付的生态圈构筑良好环境。
  今年新发IC卡或超5亿张 卡商最为受益
  随着政策的逐步实施,我国金融IC卡的发放量正呈现爆发式的增长态势。数据显示,2012年二季度,我国发放的金融IC卡数量还不足500万张。但截至去年三季度,全国累计发行金融IC卡已经达到3.4亿张的水平。2013年1-8月,全国发行的金融IC卡达到2.1亿张。业内人士预测,在此次试点放开的大背景下,2014年各大商业银行新发的金融IC卡有可能超过5亿张。
  一位机构分析师表示,当前我国支付领域面临的大环境正处于历史最好时期。2013年发放的4G牌照将给未来的移动支付打下坚实的网络基础,而目前各大厂商基于移动终端开发的APP应用也已经有清晰且可持续的健康商业模式,伴随着此次金融IC卡试点范围的扩大,2014年整个移动支付和金融安全产业将有更多的保障。
  该分析师认为,试点城市扩大带来的最直接的结果便是商业银行金融IC卡发卡数量的大幅攀升,这对于东信和平、恒宝股份、天喻信息等国内卡商来说最为受益。
  他同时表示,2014年同样是国产金融IC卡芯片的启动元年,但由于政策对此未设定国产化的明确时间表,因此今年全年国产金融IC卡芯片的出货数量仍有较大的不确定性。目前我国金融IC卡的芯片仍由恩智浦和英飞凌等国外厂商垄断,国产化的替代需要一个过程。去年以来,以同方国芯为代表的国内IC卡设计企业的产品已经陆续完成前期准备,今年一季度将可能进入到出货阶段。作为竞争对手,恩智浦去年已经通过不断降价来意图保住市场份额,但在当前金融安全被国家高度重视的大背景下,国产芯片未来仍可在替代的大周期上有所作为。
  上述分析师表示,试点范围的扩大,将使得业内对今年金融IC卡的产能保持一个确定性的高增长预期,同时随着下游市场的扩大,下游的系统应用和集成商可以施展的空间也将越来越大。  
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