交通部部长：对铁路债务了解不多 希望有好开局
南都讯 特派记者蒋乐进 葛倩 发自北京 交通运输部部长杨传堂成了昨日采访区的“红人”。媒体提问接踵而至。问题答完，杨传堂离去，还有不少记者对着他的背影大喊：“杨部长会不会留任？”但他没有回答这个问题。 铁道部并入后，2.6万亿元债务问题如何解决？杨传堂表示，对债务问题了解得不是太多。“对这个问题国务院已经做了正确的研究。所有债务和责任正按照政企分开的要求向前推进。” 未来铁路票价是否会受到影响？杨传堂表示，航空、水运、邮政等票价都具有一定的公益性，而价格监管仍由发改委和有关方面共同研究制定。 杨传堂总结说，目前我国综合交通运输体系雏形已基本建成，将掀开新的一页。“我们已经做了充分准备，希望能有一个好的开局，更好地为经济社会的发展，为人民生活水平的改善做出应有贡献。” （.南.方.都.市.报） 铁路固定资产投资前两月达376亿元 增幅明显收窄 据北京商报报道，铁道部发布数据显示，今年1-2月铁路固定资产投资376.26亿元，同比增长25.7%，较1月70.9%的增幅明显收窄。累计来看，今年前两个月基本建设投资同比增长20.9%至251.4亿元，同样较该数据1月同比大幅增长62.3%有所放缓。 报道称，多省在地方“两会”上出炉的政府工作报告均将今年的固定资产投资增速设定在20%以上，铁路则是投资重点，部分省份的铁路投资实现翻番。 根据1月召开的全国铁路工作会议安排，今年铁道部将安排固定资产投资6500亿元，其中基础建设投资5200亿元，投产新线里程将超5200公里。铁路固定资产投资主要包括基建投资、更新改造、车辆购置。（财经网 ） 今年我新建铁路投产里程将逾5200公里 关注7股 2013年，我国将加快综合交通运输体系建设，预期新建铁路投产里程5200公里以上，新建公路8万公里、沿海港口万吨级以上泊位100个、运输机场10个左右。 另外，根据3月5日提交全国人大审议的《2013年国民经济和社会发展计划草案》，交通能源等重大基础设施是中央预算内投资的主要方向之一。根据草案，今年还将新建改建农村公路20万公里。 据中国交通报报道，申银万国此前发布的交通运输板块3月投资策略指出，展望3月，交运板块主要关注两个投资方向，一是航空、航运等周期性行业在经济逐步复苏的环境下景气度 的连续攀升，二是铁道部政企分开的启动和后续配套政策、铁路局重组的展开。推荐组合为大秦铁路、广深铁路、铁龙物流、上港集团、中远航运、白云机场、中国国航。（证券时报网） |
