| 行情回顾 过去一周(2024/01/15~2024/01/19），申万汽车行业下跌3.96%，表现弱于同花顺全A，所有一级行业中涨跌幅排名第21。细分板块涨跌幅： 过去一周(2024/01/15~2024/01/19），乘用车跌幅最小，汽车服务跌幅最大。乘用车下跌2.92%，商用车下跌2.92%，摩托车及其他下跌3.64%，汽车零部件下跌4.51%，汽车服务下跌5.79%。 核心数据 数据跟踪： 1）行业总量：据中汽协数据，12 月汽车销量约316 万辆，环比+6.3%，同比+23.5%。2023 年汽车销量约3009 万辆，同比+12.0%。 2）车企端：据乘联会数据，2023 年12 月，比亚迪、一汽大众和上汽大众零售销量位列前三，分别约30、21 和15 万辆，份额分别为12.8%、9.1%和6.2%。 3）周度数据：据乘联会数据，1 月1-14 日，乘用车市场零售约78.8万辆，同比2023 年同期增长18%，较上月同期增长6%；全国乘用车厂商批发约71.5 万辆，同比2023 年同期增长16%，较上月同期下降4%。 4）原材料：据iFind 数据，截至2024 年1 月19 日，国内电池级碳酸锂价格约为96500 元/吨，较2024 年1 月12 日变化0%。 5）新车型：领克09 EM-P 在本周（2024/1/15~2024/1/19）上市。 行业新闻及公司公告 行业新闻：1 月16 日，比亚迪计划在巴西建设亚洲以外的第一家电动汽车工厂。同日，比亚迪举行梦想日活动，发布全新一代智能化电子电气架构-璇玑架构 公司公告：拓普集团预计2023 年归母净利润同比+21%~+32%。均胜电子预计2023 年归母净利润同比+176%。银轮股份收到项目定点。 投资建议 维持汽车行业“增持”评级。建议关注以下投资主线： 1）整车端，建议关注智能化领先、技术周期和车型周期共振的整车企业，如赛力斯、理想汽车、小鹏汽车、比亚迪等；2）零部件端，看好电动智能化增量环节，优选出口、新势力产业链。 我们建议关注沪光股份、博俊科技、科博达、拓普集团、保隆科技等。 风险提示 宏观经济不及预期、新车型上市不及预期、供应链配套不及预期、行业竞争加剧。 |
