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进入爆发期 新能源车产量增11倍(附股)

2014-9-5 10:14| 发布者: 郎少| 查看: 963| 评论: 0

摘要: 8月我国新能源汽车产量增长近11倍   9月5日从工信部获悉,2014年8月,我国新能源汽车生产5191辆,同比增长近11倍。其中,纯电动乘用车生产2447辆,同比增长近8倍,插电式混合动力乘用车生产1594辆,同比增长近27倍 ...
8月我国新能源汽车产量增长近11倍
  9月5日从工信部获悉,2014年8月,我国新能源汽车生产5191辆,同比增长近11倍。其中,纯电动乘用车生产2447辆,同比增长近8倍,插电式混合动力乘用车生产1594辆,同比增长近27倍;纯电动商用车生产284辆,同比增长近3倍,插电式混合动力商用车生产866辆,同比增长近37倍。
  数据显示,2014年1-8月,新能源汽车累计生产31137辆,同比增长328%。其中,纯电动乘用车生产16276辆,同比增长近7倍,插电式混合动力乘用车生产6621辆,同比增长近12倍;纯电动商用车生产3079辆,同比增长55%,插电式混合动力商用车生产5161辆,同比增长91%。
  华泰证券表示,新能源汽车因其巨大的体量,带来的产业扩张将具有足够的广度和深度,理论上讲,投资产业链上的所有参与者都有相当的获利机会。但投资的优先和获利差异将取决于行业壁垒、产业转移和需求弹性几个要素。
  优先推荐五家核心企业。包括多氟多(002407)、沧州明珠(002108)、宁波韵升(600366)、江淮汽车(600418)和天齐锂业(002466)
  此外,我们也推荐了其他几家在各自领域居于优势地位的企业,这些企业价值成色同样十足。主要有杉杉股份、比亚迪、江苏国泰、新宙邦和信质电机。(.中.国.证.券.网 .严.洲)

  首张新能源免税证明开出 北汽电动车免7千元
  9月4日,网易汽车在北京东城区国税局车辆购置税管理分局见证了全国首张新能源汽车免购置税完税证明的开出,来自北汽新能源的客户“恒誉租赁公司”成为了首位享受新能源汽车免购置税政策的车主。

  车主正在办理新能源汽车免购置手续
  全国首张新能源车免税证明开出
  据网易汽车了解,恒誉租赁公司一次性向北汽采购了90辆E150EV纯电动车,将主要面向企业和普通客户进行租赁。新能源免购置税政策在9月1日实施之后,E150EV纯电动车将节省7247元购车款,正是赶上国家免税政策的实施,为恒誉租赁公司此次的采购项目节省了不小的一笔费用。

  车主展示全国首张新能源车免税证明
  从今年9月1日起,新能源汽车免购置税政策正式实施,对获得许可在中国境内销售的纯电动车以及符合条件的插电式混合动力、燃料电池三类新能源汽车免征车辆购置税。然而,到底该如何办理新能源汽车免购置税手续呢?北汽新能源工作人员告诉网易汽车,目前对于私人客户办理购车上牌需要经过四个步骤:第一,4S店提车,办理发票、保险等事宜;第二,到工商局验收车辆合格证;第三,到车辆购置税征收中心办理完税证明,即免税证明;第四,去车管所,办理验车、拍牌、取牌、上牌的手续。通常情况下这些手续是由经销商代客户办理,总体而言,是比较方便的。
  免购置税后电动车优势明显
  新能源车免购置税政策实施才没几天,市场反应就已经相当明显。经过网易汽车的走访发现,北京多家销售新能源汽车的4S店工作人员忙得不亦乐乎。北汽某家经销商告诉网易汽车,“现在订车的客户一天骤增到10几位,原来一天也就两三位。由于购买新能源车的客户量增大,目前充电桩的上门安装业务已经开始排队了。”
  网易汽车算了一笔账:以购买北汽E150EV纯电动车为例,裸车价84800元(国家补贴和地方补贴,加上企业补贴后的价格),免除购置税后,只需支付近6000元保险费和上牌验车费600元,需花91400即可;若购买传统燃油汽车北汽E150(乐尚自动版),购车款75100元(含17%增值税),加上保险费4737元、购置税6420元和上牌验车费600元,需花86857元。纯电动版仅比传统版贵4543元。若算上后期使用成本,传统燃油汽车一年的燃油花费近1万元,一年的保养费用约1600元;而电动版一年的用电成本约为1600元,同时北汽新能源承诺5年/10万公里免保养费,5年保养费用为0元。

  由此可见,免除购置税后,新能源汽车相比传统能源汽车在经济性的比较上优势非常明显。
  北汽E150EV纯电动车16 日起取消5.1万补助
  北汽新能源相关负责人向网易汽车表示,从本月16日起,北汽E150EV纯电动车将不再享受北汽新能源“卫·蓝先锋”计划提供的5.1万元环保购车基金,但仍享受国家和北京市政府补贴,购车款将回调至13.58万元。
  北汽新能源从6月5日起启动“卫·蓝先锋”计划以来,截止至8月14日,北汽E150EV纯电动车私人用户订单数已经超过1205台,加上企业客户,总数已经超过2000台,成为了新能源汽车推广模式的一次有益尝试。
  北汽新能源负责人同时表明,北汽在短时间内不会再开启向企业补贴政策,新的优惠政策目前正在协商中,今后对既有车主的回馈将逐渐成为北汽新能源市场部下一阶段工作的重要组成部分。

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