| 国务院七招力挺海运
行业航母出水 原标题：国务院：积极发展混合所有制海运企业 海运业振兴规划千呼万唤始出来。国务院新闻办公室日前发布通知，将于9月3日举行新闻发布会，请交通运输部副部长何建中介绍《国务院关于促进海运业健康发展的若干意见》(简称《意见》)有关情况。 记者从权威人士处看到，这份《意见》提出了七个方面的重点任务。优化海运船队结构方面，建设规模适度、结构合理、技术先进的专业化船队；大力发展节能环保、经济高效船舶，积极发展原油、液化天然气、集装箱、滚装、特种运输船队，提高集装箱班轮运输国际竞争力；有序发展干散货运输船队和油轮经济，巩固干散货运输国际优势地位，培育区域油轮运输品牌。 完善全球海运网络方面，优化港口和航线布局，积极参与国际海运事务及相关基础设施投资、建设和运营，扩大对外贸易合作；大力发展铁水联运、江海联运，推进深水航道和集疏运体系建设。 推动海运企业转型升级方面，完善海运企业治理结构，加快兼并重组，促进规模化、专业化经营；在做强做优海运主业的同时，适度开展多元化经营。实施走出去战略，鼓励中资海运企业对外投资和跨国经营；有序发展中小海运企业。 大力发展现代航运服务业方面，推动传统航运服务业转型升级，加快发展航运金融、航运交易、信息服务、设计咨询、科技研发、海事仲裁等现代航运服务业；建立市场化运作的海运发展基金。 完善海运企业治理结构方面，《意见》指出，加快兼并重组，促进规模化、专业化经营。在做强做优海运主业的同时，适度开展多元化经营。实施走出去战略，鼓励中资海运企业对外投资和跨国经营。 深化海运业改革开放方面，《意见》指出，积极发展国有资本、民营资本等交叉持股、融合发展的混合所有制海运企业。引导和鼓励符合条件的民营企业从事海运业务。在风险可控的前提下，在上海自贸区开展外商成立独资船舶管理公司、控股合资海运公司等试点。 保障措施方面，发挥财税政策支持作用，整合各种专项资金，推动运力结构调整、节能减排和运输效能提升，研究完善涉及国际海运的财税政策。(.经.济.参.考.报 .张.彬) 传统航运旺到来 业绩望迎反弹 据记者从知情人士处获悉，国家层面的海运发展指导意见有望近期公布。 航运业是我国市场化程度最高的行业之一，从事外贸运输的航运公司与世界各国的同行在同一个国际航运市场上竞争。航运业的需求与世界经济紧密相关，是一个强周期的行业，目前整个行业处于周期底部。 从市场层面来看，随着BDI的连续上涨，包括海运在内的航运业也出现企稳迹象。以马士基为例，根据今年第二季度财报，公司上调全年盈利预期，预计全年基础获利约为45亿美元，高于此前预期的40亿美元。此外，公司还预计该集团旗下的马士基航运公司(Maersk Line)今年的盈利将远远超过去年。 相关企业业绩也出现企稳迹象。以中远航运为例，公司今日披露的半年报显示，公司上半年实现营业收入35.72亿元，同比下降1.6%；归属于上市公司股东的净利润1143.77万元，较上年同期7802.31万元的亏损额相比，也出现明显提升。中远航运称，下半年随着公司各种措施的稳步推进，预计至下一报告期公司经营效益继续保持盈利。 业内预计，随着传统航运旺季的到来，包括中国海运企业在内的全球航运企业业绩均有望企稳反弹。（.中.国.证.券.报 .王.小.伟） |
