| 日前，第三届岭南论坛上，广东省常务副省长徐少华表示，当前，广东正在积极申报自由贸易园区，核心意义就在于致力建设法制化和国际化的营商环境，实现由政策洼地向环境高地的转变。 徐少华指出，当前广东正制定两份清单：一份是正面清单，即政府部门的权责清单，规定政府部门可以做的事情，法无许可不能为，明确政府权责的内涵与外延，在横向层面界定政府不同部门的权责边界，实现一件事情由一个部门主管，纵向层面划清省、市、县三级政府不同层级的权责边界，并建立事权和财权相适应的运行规则。另一份是负面清单，即市场主体的清单，投资行为的限制领域，法未禁止即可行，列出投资限制准入的范围，清单之外的领域，各类企业都可以自由进入，营造公平竞争的市场环境，释放市场主体的引擎动力。  广发证券此前发布的研报称，从媒体报道来看，广东自贸区将包括广州南沙新区、深圳前海新区、珠海横琴新区以及广州白云机场综合保税区，总面积931.385平方公里，到2020年可开发面积为295.385平方公里，要远远大于目前上海自贸区所规划的28平方公里。更加广阔的可开发面积不仅为企业提供了很多的发展空间，也为仓储、加工、土地金融等自贸区未来发展的方向提供了广阔的空间支持。 与上海自贸区相比，粤港澳自贸区很可能更为开放，其主要的优势有两点：一、紧邻港澳，可以很好的与港澳贸易形成配合，而且在法律法规、贸易规则来说，广东自贸区也与港澳的联系更加紧密，规则一体化推进更可期待；二、前海已经进行了一段时间的金融试点，考虑到目前上海自贸区的金融试点推进并没有预想顺利，目前前海的金融试点经验可能会对未来推行进一步的金融改革有所帮助，因此在自贸区建设上也就相对于上海更有优势。另外从报道披露的自贸区申报政策来看，粤港澳自贸区将着力于发展对港澳的贸易与投资，政策针对性更强。 分析师预期在负面清单、土地金融创新、海关通关、金融改革等方面，广东自贸区将出现比上海更进一步的改革试点。 广发证券建议关注相关股份投机机会：广船国际、中集集团、盐田港、华发股份、力合股份等。其他可以关注的公司包括：珠海港、深赤湾、白云机场和格力地产等。 【概念股解析】 中集集团：连续斩获大单 海工将扭亏提升价值 研究机构：湘财证券 撰写日期：2014.1.23 事件： 近期，公司公告及网站相继公布高质量海工订单：1、获CSM“2+4”自升式平台订单，2、获挪威Beacon公司“1+1”半潜式钻井平台订单，3、获挪威Norshore公司“1+3”钻井船订单，从订单价格线索来看，订单质量较高。对此我们点评如下： 在手执行海工订单超5⑨亿美元（含备选110亿美元） 从相关网站及我们判断价格信息来看，公司本次接获的自升式平台订单均价达到2.4亿美元／艘，半潜式钻井平台为北海超深水订单，或达到6.5亿美元，多功能钻井船预计市场价值在3亿美元／艘，为公司首次获得该类型订单，凸显公司还产品谱系进一步扩大。这三个订单合计达到14.3亿美元（含备选订单则搞搞39.4亿美元），考虑到3-6个月的详细设计阶段，我们预计这些订单的收入确认期间在2014年下半年到2016年上半年，对2014-2016年海工业务将会有积极影响。 目前公司在手海工订单预计在53亿美元（含备选订单则达到110亿美元规模），大多数为2013年和2014年初获得，粗略进行订单拆分后，谨慎性测算后预计2014-2015年海工收入规模有望达到110和160亿元级别，随着公司海工业务进入收入确认快速增长阶段及高质量订单陆续贡献业绩，预计公司海工2014年大概率实现扭亏，且毛利率有望实现稳步回升，我们预计2015或2016年有望实现10亿级别盈利。 估值和投资建议 集装箱业务2013年或已见底，14年回暖可期；转型角度来看，非集装箱业务占比已接近60%，道路运输和能化板块在经济弱复苏和能源结构调整机会下，有望延续回升和增长态势；公司海工业务发展战略清晰，拥有设计能力后，逐渐成长为全球优秀的海工总服务商，随着高质量订单进入开工高峰和交付期，海工业务逐渐步入收获期，我们调整公司2013-2015年EPS为0.59元、0.90元和1.34元。我们维持公司“增持”评级，目标价格24元，目前价位仍是较好的介入时点，前海土地开发将会是公司股价的催化剂。 重点关注事项 股价催化剂（正面）：集装箱量价回升，前海开发明朗化为公司带来收益，重大海工订单获得。 |
