在SUV领域一路高歌猛进的长城汽车(02333.HK；601633.SH)，突然踩了一脚“刹车”。 1月14日，长城汽车发布公告称，由于哈弗H8目前仍存在许多问题，公司决定继续对其进行完善整改，自公告日起推迟3个月上市，暂停接受预订。消息一出，长城汽车当天的A股和H股股价都出现了下跌(其中，A股股价下跌幅度一度达9%，收盘下跌0.64%；H股股价下跌幅度一度达20%，收盘下跌12.23%)。而在终端销售市场，长城汽车也出现了许多哈弗H8准车主退订的情况。 事实上，业内对于哈弗H8在产销数据上的持续缺席早已产生了多种揣测，直到长城新闻总监商玉贵在微博中透露长城汽车2014年的销售目标增速放缓，业内人士才看出一些端倪：哈弗H8在上市前出现了问题，长城汽车也由此意识到了一些发展隐忧，或许将放缓增速进行调整。 问题难掩在发动机等关键部件出现问题，最直接伤害就是会影响到消费者对长城汽车的品牌信心。 从2013年11月下旬正式上市开始，有关哈弗H8的提车时间就成了一个“谜”。 在未见到实车、没有试驾的情况下预订了哈弗H8的准车主们，始终无法得知哈弗H8确切的到店时间，由此对厂商和经销商怨言颇深。 2013年12月底，长城汽车哈弗车友会论坛出现了一篇名为《50位哈弗H8准车主致长城汽车和魏总的联名函》的帖子，其中不但直指长城在哈弗H8销售上的“怠慢”，更猜测哈弗H8是否出现发动机怠速不稳、嗓音过大、动力不足等问题以至于迟迟未在销售终端铺货。 对此，经销商们也是有苦难诉，北京一家长城汽车经销商告诉笔者：“厂家既没有说明车到店的时间，也没有给出不出货的原因，我们既不能随意对消费者做出承诺，当然也做不到主动通知。但从销售的角度来说，我们比这些准车主还急，更希望哈弗H8早点到店提升销量。如果真有质量问题而推迟铺货，对我们的影响更大。” 而日前在哈弗H8举行试驾会之后，原以为一切问题将迎刃而解的准车主们和经销商并没有料到，论坛上对于该车质量的怀疑竟一语成谶。 在长城汽车推迟哈弗H8入市的公告中，其自爆哈弗H8需要在发动机调校偏保守、安全带未系提示报警过早、方向盘、操控偏轻、制动操作行程较长、车门限位器档位感不清晰、部分功能操作繁琐、发动机噪音控制有待提升等8大问题上进行整改，而针对近期所发生的各类事件，长城汽车也未给予回应。 对此，北京北辰亚运村汽车交易市场中心副总经理颜景辉表示：“从消费者的角度来看，在发动机等关键部件出现问题，会影响到消费者信心。而在经销商层面，除了销量，推迟上市倒不会过多地影响店面形象，这次推迟更多的是造成了对品牌的影响。” 隐忧重重 发展过于激进，或许是长城汽车遭遇当前窘境的主要原因。 其实，自哈弗H8亮相之初，这款车就肩负着长城汽车突破中高端市场的重任，但在业内人士看来，哈弗H8或许只是长城汽车出现问题的一个开始。 汽车行业知名评论员张志勇表示：“近几年，从工厂的建设、扩张，到品牌的分立，都使得长城汽车在成长过程中发生了一些变化，而这种变化皆因长城汽车的发展速度过快。” 的确，长城汽车近两年在销量上均实现了20%以上的增速，其中主要业绩来源是得益于其在SUV市场上的强劲表现。这样的增长率使得长城汽车将大部分精力都投放在SUV车型的销量增长上，而其在产能上的大举扩张也是为了配合其在销售终端上的产品密集投放。这样一来，长城汽车在新产品研发设计以及制造质量上就出现了疏漏，尤其是在部分核心零部件的生产上，企业快速发展的风险更加明显，哈弗H8车型就是一个鲜活的例子。 |
