机体制造 与机体制造相关的主要上市公司有：西飞国际、洪都航空、博云新材。 西飞国际，公司是科研、生产一体化的特大型航空工业企业，是我国大中型军民用飞机的研制生产基地，国家一级企业。2007年公司完成非公开发行股票 ，西飞集团公司以飞机业务相关资产注入了公司，使公司的产业链趋于完整，公司由国产飞机零部件和国外转包零部件生产为主转变为飞机整机生产和国外转包零部件生产为主，将拥有集团绝大部分的飞机零部件转包业务，国产支线飞机新舟60、ARJ21的制造业务(ARJ21的总装除外)，成为国内市场首家注入航空整机(军机民机兼备)资产的上市公司。目前，国家已明确发展大飞机项目，公司将充分发挥及利用具有的能力优势，积极参与大飞机的研制生产。 洪都航空，公司是经中国航空工业第二集团批准改制重组的航空高科技企业，是国内专业生产教练飞机和通用飞机的企业，也是我国首家以明确大批出口定单的整架飞机为主营产品的高科技外向型企业。公司在航空大件和复杂零件制造加工方面，已正在显现制造技术实力和综合加工生产能力。公司主营产品K8飞机具有先进技术性能和众多创新技术，自行研制并通过中国民航有关部门审定的N5A农林飞机是国家火炬计划项目，目前，改进改型研制N5B工作进展顺利，海燕飞机曾荣获国家质量金奖，而出口型猎鹰L15高级教练机将是公司后续发展的主要产品。公司增资中航锂电，以期未来从能源产业中“掘金”。 博云新材(002297)7月公告，公司拟以12.77元/股的价格，非公开发行股票数量不超过4925万股，募集资金总额6.29亿元，用于“增资长沙鑫航用于飞机机轮项目”、“与霍尼韦尔设立合资公司实施飞机机轮刹车系统项目”，另有部分募资资金用于补充流动资金。上述募集资金投资项目建成投产后，公司的生产能力、生产效率及业务规模都将得到提升，产品种类进一步丰富。 机载系统行业趋势催生资源整合 与机载设备相关的主要上市公司有：中航电子、中航精机。 机载系统包括，航电系统和机电系统。 中航电子，公司现在主要致力于航空机载照明与控制系统产品的制造，主要产品包括航空照明系统、驾驶舱操控板组件及调光系统(CPA)、飞机集中告警系统、飞机近地告警系统、航空专用驱动和作动系统、电气控制装置系统系列、飞机吊装系统产品、光伏逆变器、电动代步车控制系统及其他民用照明系统。 中航精机，公司是一家以研制、生产座椅精密调节装置及精冲制品、精密冲压模具为主营业务的高新技术上市企业。公司具有较强的产品开发及试验测试能力，自主开发出的具有国际先进水平TJL的系列手轮式调角器、TJB系列板簧式调角器和多工位连续精冲模，填补了国内空白，其中TJL调角器被国家五部委授予“国家重点产品证书”，TJB系列调角器获汽车工业科学技术进步奖，公司产品共获六项国家专利(TJB2A调角器已获得日本专利)，公司现已成为国内最大的汽车座椅调节装置及精冲制品的厂家之一。据证券日报报道，中航精机控股股东为中国航空救生研究所 ，是国内唯一一个专门从事航空生命安全救生系统装置研究、设计、制造、试验的国防科技研究所。中航精机是其唯一资本运作平台，且集团有整体上市的预期，有可能将资产逐步注入上市公司。 发动机 与发动机相关的主要上市公司有：航空动力、成发科技、中航动控。 发动机是飞机的“心脏”，是飞机最重要的部分，也是国产飞机的瓶颈，长期以来我国依赖俄罗斯进口发动机，而且以军用小涵道比发动机为主。 据悉，近年来国内以仿制俄罗斯发动机而开发的太行、昆仑发动机也是为军机定制，对于民用大涵道比大推力发动机一直是国内最薄弱的部位。现在大飞机采用GE或CFM的进口发动机实际是不得已之举。 从另经济性角度，购买国外的先进发动机对于减少油耗，提高飞机竞争力有重要作用：飞行成本的40%来自燃油消耗，减少油耗就是减少航空公司的成本，就更容易被航空公司接受。据国金证券研究分析，国产发动机应用于民用客机至少要15—20年，在几年后技术突破后将最先应用于军机。 航空动力，公司是国内大型航空发动机制造基地企业，曾研制生产了我国第一台大推力涡轮喷气发动机、第一台涡轮风扇发动机、第一台舰用燃气轮机燃气发生器，承担过航空、航天、核工业等多项尖端科研试制任务。参与国内多个新型航空发动机的科研、制造任务如“秦岭 ”发动机和“太行”发动机等。公司于2010年8月22日晚公布重组方案，其拟向五家特定对象发行1.75亿股，购买预估值为41.2亿元的与航空发动机业务有关的四项资产。本次重大资产重组完成后，公司将在原有产品的基础上新增中等推力涡喷动力装置、直升机动力装置的生产能力，航空发动机零部件外贸转包生产业务的产品类型和规模也将得到进一步扩大。 中航动控，公司主要从事航空发动机零部件加工、汽车发动机零部件制造、汽车电动助力转向器的生产和销售、国际机械产品加工贸易、摩托车及摩托车发动机产品的生产和销售等机械制造业务。依托控股股东中国南方航空动力机械公司的航空发动机产业背景，在技术储备、机械加工、摩托车及发动机的基础研究和新品开发等方面处于国内同行业领先水平。1998年通过了ISO9000质理体系认证。2004年公司顺利通过国家对摩托车行业的生产准入和国家摩托车产品强制认证，成为国家产业政策重点支持的摩托车企业之一。公司重大资产重组以2009年8月31日为交割基准日，重组后公司主营业务变更为航空发动机控制系统产品的制造。 |
