| 钓鱼岛争端升级 日资概念股列入高危名单 记者 彭浩 编者按： 随着钓鱼岛争端的不断升级，国内多个城市连日爆发反日示威游行，佳能、松下和狮王在中国的工厂也暂时停工。A股市场上，日资概念股以及主营业务与日本关联度较大的企业更是纷纷被投资者列入高危名单。 日资概念股遭投资者"用脚投票" 随着钓鱼岛事件的不断升级，国内多个城市连日爆发反日示威游行。日本政府"购岛"波及日本在华大型企业，从本周一起，佳能、松下和狮王在中国的工厂已暂时停工。在A股市场上，日资概念股以及一些主营业务与日本关联度较大的外向型企业遭到抛售。 9月17日，以日系车为主要盈利来源的广汽集团首当其冲，大跌6.11%；大股东为日资企业的东睦股份下跌5.76%。港股方面，经营日式餐饮的味千中国周一大跌7.05%，经营日资百货"吉之岛"的永旺跌5.45%，广汽集团跌4.55%，东风集团股份跌6.69%。 9月18日，对日出口及日资概念股继续下跌，有日资股东的合肥三洋大跌3.50%，盘中一度跌5.74%。港股方面，东风集团股份收跌5.09%，广汽集团收跌1.83%。 抵制日货，自然会在一定程度上有利于本土品牌的销售，这就是近期受反日事件催生的"国货概念股"，比如家电行业的美菱电器、TCL集团、四川长虹，日化行业的上海家化、广州浪奇等。这些个股但最近一周多的时间里，其股价明显偏强。 两类日资概念股刀口舔血 评级机构惠誉表示，如果中日钓鱼岛争端升级和紧张关系延长，日本大型汽车制造商和科技公司的评级或将面临压力。分析认为，投资者要警惕那些可能被用脚投票的"日资概念股"，主要包括： 一是股东有日资参股或者日资背景间接控制的上市公司，比如一些大型中日合资汽车公司，由于政策的导向变化，其生产经营已经实质性的受到影响，未来的政策也将不利于这些企业的双方合作。 有日资背景的公司包括广汽集团、东风汽车、合肥三洋（600983）、厦门钨业、东睦股份、黄河旋风（600172）、嘉麟杰（002486）、大冷股份（000530）、三花股份（002050）、江苏三友（002044）、景兴纸业（002067）、通富微电（002156）等。 二是产品和服务大量面对日本市场的上市公司，受到双方关系紧张的影响，公司商品可能陷入双方的贸易战中，影响销售，给业绩带来损失。 海隆软件（002195）、神州泰岳（300002）、超图软件（300036）、东软集团（600718）、浙大网新（600797）、中国软件（600536）、南天信息（000948）、怡球资源（601388）、伊立浦（002260）、丹邦科技（002618）、水晶光电（002273）等多家上市公司对日业务在主营业务中占较大比重。此外，中银绒业（000982）、东方钽业（000962）、天宝股份（002220）、美达股份（000782）、新宙邦（300037）、江苏三友（002044）、双塔食品（002481）等，业务占比也不小。 列入高危名单的日资概念股 合肥三洋（600983） 高危因子：公司三大股东均为日资 合肥三洋十大股东榜单显示，三洋电机株式会社持有9544万股为第二大股东，三洋电机（中国）有限公司持有 4905万股为第三大股东，三洋商贸发展株式会社1274万股为第四大股东。 公司是国内智能模糊控制全自动洗衣机和微波炉制造商，其中洗衣机在主营业务收入中所占比重较大，有近90%的比例。 据合肥三洋半年度报告显示，2012年1-6月份，公司实现营业收入17.37亿元，同比减少3.43%，实现净利润1.60亿元，同比减少9.09%。上半年唯一好于预期的业务是出口洗衣机和电机产品，其中 "帝度"产品表现闪亮，出口大幅增加。 资金流向：E投资金融终端显示，昨日主力资金净流入36万元，而最近5个交易日录得资金净流入1301万元，最近10个交易日录得资金净流入1152万元。 广汽集团（601238） 高危因子：国内最大和销量最高的日系车生产商 2011年年报显示，公司去年共销售广汽本田、广汽丰田及本田（中国）共逾68万辆车，占总乘用车销量的94.6%。公司日前还收购了广汽三菱50%的股权，以进一步完善和巩固其日系车的地位。 随着中国民间反日情绪的高涨，日系品牌汽车目前的销量出现下滑的态势。根据中国汽车工业协会发布的数据，上周日系车销量同比下滑1%，而德系车销量上涨25%，美系车亦上涨23%。并且，随着反日情绪的扩大化，日系车销售或面临骤减的局面。 广汽作为一只典型的"日资概念股"，不可避免的受到民众"抵制日货"的影响。9月17日广汽集团受此影响股价大跌6.11%，9月18日股价更创下上市以来新低5.40元。 资金流向：E投资金融终端显示，昨日主力资金净流入307万元，而最近5个交易日录得资金净流出489万元，最近10个交易日录得资金净流入484万元。 东风汽车（600006） 高危因子：与日产合资 与日本车厂合资的东风汽车也遭到股民用脚投票，本周一大跌4.18%，昨日也创出了今年以来的新低。 尽管东风汽车与日产的合资，盘活了大量不良资产，其合资公司也一度成为国内最有活力的汽车公司。但由于东风汽车有限公司变身为上市公司的大股东，随后东风在A股市场的任何操作不仅要充分听取日产方面的意见，且要顾忌控股股东"越界"的身份。 分析认为，由于中日领土纠纷，为防止过激行为出现，日系的户外活动基本都停止了，所以日系的批发和零售表现都非常不理想，今年日系后续零售增长会面临更大的压力。 资金流向：E投资金融终端显示，昨日主力资金净流入0万元，而最近5个交易日录得资金净流入113万元，最近10个交易日录得资金净流入193万元。 |
