| 行业新闻 2.1 美国总统签署《芯片与科学法案》为汽车业设立专项资金8 月9 日，美国总统拜登正式签署《芯片与科学法案》（CHIPS and ScienceAct，或者CHIPS-plus）。在一份声明中，美国政府称此项法案将降低成本、创造就业、强化本土供应链，并增强与中国对抗的实力，使美国工人、社区和企业在21 世纪的竞赛中赢得胜利。 根据美国政府的计划，《芯片与科学法案》将促进美国在半导体领域的研发和生产，确保其处于领导地位。该份声明称，美国发明了半导体，但今天仅占全球半导体产量的10%，而且不包括最先进的芯片，并且依赖占全球半导体产量75%的东亚企业。《芯片与科学法案》将在全国范围内开启数千亿美元的私有半导体投资。 具体来看，《芯片与科学法案》为美国半导体研发、制造和人才发展提供527 亿美元。其中，390 亿美元用于制造业激励措施，包括20 亿美元用于汽车和国防系统使用的传统芯片；132 亿美元用于研发和人才发展；5 亿美元用于国际信息通信技术安全和半导体供应链活动。 2.2 均胜电子汽车安全业务新获超百亿新能源车型订单8 月10 日消息，均胜电子子公司均胜安全近日获得某全球知名整车厂商新能源车型汽车安全产品项目定点，项目全生命周期订单总金额约115 亿元。 该项目为该整车厂商新一代新能源车型平台汽车安全类产品项目定点，预计于2025 年开始量产，均胜安全将提供安全气囊、方向盘与安全带等产品，满足该厂商在中国和欧洲新能源汽车市场的业务规划。 今年以来，疫情、芯片短缺和原料涨价等影响不断减弱，同时均胜安全积极采取各种措施减缓、降低外部因素造成的影响，围绕稳供应、控支出、提效率、转成本等方面提升业绩。 经历一系列调整后，该公司汽车安全业务正持续回暖。据官方透露，截至目前，均胜安全2022 年已累计新获汽车安全类产品项目定点全生命周期总金额约370 亿元，相当于2021 年汽车安全业务订单总额的约1.8 倍。 据悉，围绕汽车驾乘空间，均胜安全正着力各安全系统的新技术研发，陆续开发量产驾驶员监控系统、车内乘员监控系统、电动安全带和智能方向盘等集成安全解决方案，顶棚式乘员气囊、远端气囊等新型安全气囊系统，以及高压电池断开装置等系统，目标为驾乘者提供全方位的行车保护。 与此同时，均胜安全不断巩固原有全球市场优势，也进一步加快开拓中国市场，继续围绕新能源化和智能化全力拓展。据了解，当前其已与多家自主品牌和造车新势力车企建立合作。 2.3 比亚迪宣布进入泰国乘用车市场 8 月10 日，比亚迪发布官方消息称，其已于8 月8 日携手R?VER Automotive在曼谷召开品牌发布会，宣布正式进入泰国乘用车市场。 比亚迪指出，近年来，泰国电动汽车市场迎来爆发性增长。目前，全球有近30 家汽车制造商进入泰国市场，相关从业人员达10 万人。按照泰国政府计划，到2030 年，泰国电动汽车产量预计将占到汽车总产量的30%，泰国或将成为东南亚重要的新能源汽车市场中心，这为比亚迪进入泰国市场提供了前所未有的契机。 据比亚迪亚太汽车销售事业部总经理刘学亮透露，早在2018 年，比亚迪就在泰国投放了第一批纯电动出租车。此次携手新能源汽车经销商R?VERAutomotive 进入泰国乘用车市场，比亚迪将把更多优质产品陆续带到泰国市场。 据悉，比亚迪将在今年参加第39 届泰国国际车展，为当地展示更多车型。 未来，其将充分发挥全产业链优势和核心技术优势，进行本土化深耕。 2.4 BNEF：全球汽车年销量将在2036 年达到顶峰据外媒报道，彭博新能源财经（BNEF）刚刚发布了最新的年度轻型汽车展望，预计至少在未来10 年内，全球乘用车数量将继续保持增长，将从12 亿辆增长到2039 年的创纪录的15 亿多辆。BNEF 还预计全球汽车年销量将在2036 年达到顶峰，随后结束一个多世纪以来的增长。 主要驾龄人口的变化是影响这一前景的一个重要因素。根据联合国的数据，到2040 年，欧洲的劳动年龄人口将减少11%，而日本和韩国的劳动年龄人口将减少20%以上。作为世界上最大的汽车市场，中国的劳动年龄人口将减少14%。 同期，69 岁及以上人口占全球人口的比例将从4%上升到10%。这些变化使BNEF不敢高估全球乘用车保有量前景。 城市化是BNEF 展望的另一个主要驱动力。印度以及巴西、俄罗斯、墨西哥、南非和土耳其等中低收入国家的城市化意味着，大多数城市居民，尤其是那些生活在高度拥挤的大城市的居民，会发现拥有一辆乘用车比拥有一辆两轮车、使用共享出行服务或乘坐公共交通工具更昂贵或更不方便。例如，到2040 年，印度的乘用车销量将接近800 万辆，但由于城市拥堵加剧和两轮车销量上升，这一数字将不可能再增长。如今，两轮车已经占据了印度每年销量的大部分。 道路上车辆的数量也取决于车辆方向盘后面是谁。共享和自动驾驶汽车的平均行驶里程要比私家车多。在BNEF 的展望中，共享和自动驾驶汽车在全球汽车车队中所占的比例将不断增长，但私家车的数量仍远远超过共享和自动驾驶汽车。 2.5 五菱发布灵犀智驾系统，率先在2023 款KiWi EV 搭载8 月10 日，上汽通用五菱与大疆车载深度融合，正式发布新阶段智能化成果——“灵犀智驾系统”。该系统基于上汽通用五菱“情绪引擎”理念打造，聚焦城市出行高频场景，为用户打造“人人都爱用的智能驾驶”。“灵犀智驾系统” 目前已率先落地到2023 款KiWi EV，新车将在8 月内上市。 “灵犀智驾系统”整合大疆车载立体双目摄像头的技术优势。基于大疆在视觉感知领域的算法积累与无人机视觉感知系统的百万级量产经验，大疆自主研发的立体双目摄像头拥有立体视觉感知成像、在线自标定技术、实时路况在线建模的核心技术优势，为“灵犀智驾系统”提供立体、精准的视觉感知能力。同时，依托大疆车载的车规级域控制器和意图预测与多模态决策规控技术，“灵犀智驾系统”拥有极高的软硬件协同优化能力和丰富的外围扩展融合能力，并拥有复杂路况用户意图预测、多种驾驶风格自学习、全国城市路况全覆盖的优势。 |
