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高铁出海第一单惊魂内幕 墨无需赔偿

2014-11-8 17:27| 发布者: 郎少| 查看: 913| 评论: 0

摘要:   社评:中国高铁莫因墨西哥变卦而灰心  墨西哥通信与交通部长埃斯帕萨北京时间7日下午突然宣布,墨西哥总统培尼亚“数分钟前”撤销了11月3日的一项投标结果。根据该投标结果,由中国铁建牵头的国际联合体中标了 ...

  中日打响印高铁争夺战 日压华略占上风


  综合印度DNA网站报道:今年8月份,《印度时报》网站一篇题为《日中竞相向印度兜售高铁》的报道,为中日在印度高铁这个利润丰厚市场的争夺战揭幕。本月3日,DNA网站指日本在这场商战中佔了上风,印度已于上周同意将中印边界约2000公里的战略公路修建工作交付日本国际协力机构(JICA),日方还将为道路建设和改善提供资金和技术支持。
  隶属于如本外务省的JICA,拿下的印度道路项目主要位于印度东北部和北阿坎德邦,包括改善英帕尔和科希马之间的NH39公路、曼尼普尔邦有关公路项目、锡隆到道基之间公路以及修建梅加拉亚邦的道基大桥等。总体而言,除"阿鲁纳恰尔邦"以外,JICA基本承揽了印度东北部全部中印边境公路项目。
  此前上述公路项目主要归印度交通部下属的边境道路机构负责,该机构管辖着5000公里的公路,一度难以应对沉重工作压力。印度和日本宣布合作后,印度边境道路机构将拆分出约40%的工作任务交由日方完成。由于日方投入技术,公路项目除路基作业外也将更多引入隧道、桥樑建设,进一步提高了公路的质量,也能在建成后运营中更好地应对自然灾害和事故影响。
  印方指出,这2000公里的公路项目将由日方单独完成,因为根据日方国际合作规定,JICA不能与外国军方背景的机构展开合作建设。不过在建设完工后,日方将把公路转交给印方。(.大.公.网)

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