| 刘志军对两项罪名无异议 对涉案金额提出质疑 9号上午8点30分在北京市第二中级人民法院公开审理的原铁道部部长、党组书记刘志军涉嫌受贿、滥用职权案，中午12时休庭。被告刘志军的辩护律师钱列阳接受本网记者采访表示，庭上控辩双方辩论焦点在涉案金额，刘志军对所涉罪名无异议。 钱列阳告诉记者，今天上午的开庭中，检方指控刘志军涉嫌受贿罪、滥用职权罪，并认为其涉案金额为人民币6000多万。刘志军对两项罪名表示无异议，但对涉案金额中的4900万提出质疑，认为不属于受贿。 此案未当庭宣判。 ■刘志军大事记 对7·23动车事故负主要领导责任 2003年3月，在铁路系统工作近20年的刘志军被任命为铁道部部长、党组书记。 2004年，刘志军主持完成中国铁路第五次大提速。 2007年，刘志军主持中国铁路实现第六次大提速。 2008年4月28日，由北京开往青岛的T195次旅客列车因超速，机后9至17号列车车厢脱轨。事故导致70人死亡，416人受伤。事故发生后，刘志军指出，全路要深刻吸取事故教训，杜绝严重事故的再次发生。 2008年10月，刘志军要求各单位推进铁路惩防腐败体系建设，决不姑息任何腐败分子。 2009年，刘志军因4·28铁路事故被国务院记过处分。 2011年2月，因涉嫌严重违纪，刘志军被免去铁道部党组书记职务。同月，全国人大常委会免去其铁道部部长职务。任命盛光祖为党组书记、铁道部部长。 2011年6月，中纪委表示铁道部原部长刘志军案件目前仍处调查阶段。 2011年7月23日，北京南站开往福州站的D301次动车组列车与前行的杭州站开往福州南站的D3115次动车组列车发生追尾事故，至7月29日已有40人死亡，约200人受伤。 2011年12月28日上午，国务院常务会议作出了对7·23甬温线特别重大铁路交通事故的处理决定：原铁道部部长刘志军负主要领导责任，因涉嫌严重违纪违法问题，另案一并处理。(.人.民.网 .张.雨,杨.孟.辰,刘.青) |
