| 路透12月25日东京电---日本将花2,150亿日元（合19亿美元）解决油价上涨对公众造成的影响，这一系列措施包括降低高速公路收费，对小公司增加财政支持等。<SPAN id=midArticle_byline> <SPAN id=midArticle_0> <SPAN id=midArticle_1> 由于该支出并未包括对寒冷地区家庭的燃油补助，这一数值被认为进一步提高。这也表明政府在控制财政赤字裹足不前。 <SPAN id=midArticle_2> <SPAN id=midArticle_3> 周二举行的内阁会议宣布，政府将在2007到2008财政年度另拨出430亿日元，并在第二年从国家预算中再拨出1,720亿日元。 <SPAN id=midArticle_4> <SPAN id=midArticle_5> “上涨的油价对日本经济一点好处都没有。”财政经济大臣大田弘子(Hiroko Ota)在新闻发布会上说，上升的油价已大范围影响了公司和民众。“我们集中于受影响最大的部门。”她说。 <SPAN id=midArticle_6> <SPAN id=midArticle_7> 支出条目包括对受高成本影响的小公司提供金融支持，降低夜间高速公路费用以帮助卡车司机，以及补贴偏远地区的公交、航班等交通工具。 <SPAN id=midArticle_8> <SPAN id=midArticle_9> 自民党在今年7月输掉了上议院大选，这一举措被认为是自民党通过增加政府开支，以赢得农村地区的选民支持。地方政府为低收入市民发放的燃油津贴，中央政府也将报销50%。 <SPAN id=midArticle_10> <SPAN id=midArticle_11> 日本北部的四处辖区已计划或表示出对补贴措施的兴趣，其中一个即是北海道，那里的温度在12月会降到零下20度。 <SPAN id=midArticle_12> <SPAN id=midArticle_13> 由于政府意在控制公债上升，日本在过去几年的国家预算从紧。即便如此，下一年度的公债被预计上升至776万亿日元，为GDP的147%，这也是发达国家中的最高值。这是在福田康夫领导下的第一个年度财政预算，达47.28万亿日元，比上年稍高。这显示日本在财政改革方面可能有所退步。 <SPAN id=midArticle_14> <SPAN id=midArticle_15> 消费价格数据显示，日本的油价在10月比去年同期增长了2.3%，汽油价格上涨3.0%。这些都抵消了其它物品的价格下跌，使CPI在10月上升了0.1%。 <SPAN id=midArticle_16> <SPAN id=midArticle_17> 一些经济学家指出，价格上升一旦持续，疲软的个人消费将进一步受损，而个人消费在日本经济中占据半壁江山。（完） |
