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中国26日正式对外宣布控制温室气体排放的行动目标,决定到2020年单位国内生产总值二氧化碳排放比2005年下降40%—45%。
国务院总理温家宝在25日主持召开的国务院常务会议还决定,这将作为约束性指标纳入国民经济和社会发展中长期规划,并制定相应的国内统计、监测、考核办法。会议还提出相应的政策措施和行动。
低碳能源供应技术,主要包括可再生能源、核能、碳捕获与封存(CCS)等,低碳交通运输技术包括电动汽车、氢燃料电池汽车、高效的生物燃料等,工业节能技术包括工业动力系统等,建筑节能技术包括提高建筑物和电器的效能、热泵等。中国低碳技术循序突破,近期国家重点发展的领域,包括清洁煤技术、新能源汽车、智能电网、新能源规模发电等。
抢占世界低碳经济发展的制高点,低碳中国正在崛起。我们给予低碳经济“推荐”的投资评级。建议从政策制度、研发实力与核心技术、综合业绩水平等3个标准,来考察低碳不同细分行业、上市公司的投资价值。
重点推荐的行业有:新能源汽车、智能电网、核电、风能、太阳能光伏发电、建筑节能、工业节能等低碳子行业。
重点推荐的公司包括:上海汽车[23.72 -5.27%]、东方电气[44.66 -5.54%]、金风科技[28.40 -5.21%]、海螺型材[13.53 -6.37%]、天威保变[32.95 -2.92%]、中航三鑫[13.80 -3.23%]、合肥三洋[23.99 0.00%]、中炬高新[10.70 -7.60%]、中信国安[14.78 -6.69%]、上海电气[10.00 -2.63%]、南玻A[18.21 1.17%]、京能热电[10.19 -5.30%]、湘电股份[21.40 -4.93%]、川投能源[17.08 -2.40%]、拓日新能[25.86 -3.62%]、航天机电[13.58 0.00%]。
新能源汽车
未来25年中国将新增2.7亿辆汽车,若电动汽车占乘用车总量的20-30%,那么,中国国内电动汽车市场可达到7000亿-1.5万亿人民币。近期中国重点发展的三种电动汽车的应用方向分别是:混合动力车在商用车和家用轿车领域占主体;蓄电池电动车发展为中国特色,产品覆盖大宗交通工具、电动自行车、摩托车和微型轿车;燃料电池汽车应用在公共交通领域。
我国在电动客车,尤其是纯电动客车的研究上具有较先进的水平,且纯电动客车技术世界领先,相对应的也有一批电动客车领域的领军企业。目前,国内外已有多个厂家涉足电动乘用车的研发和生产,且热情日渐高涨。
新能源汽车板块孕育长期投资机会,给予“推荐”的投资评级。新能源汽车整车公司,包括上海汽车、长安汽车[14.00 -5.28%]、福田汽车[18.63 -6.76%]等;新能源汽车电池、零配件公司,包括科力远[18.10 0.00%]、同济科技[8.76 -5.60%]、风帆股份[12.59 -5.48%]、中信国安等公司,都具有较强的投资价值,其投资评级为“推荐”。建议回避无实质业绩支撑的新能源汽车概念。
智能电网
我国的智能电网建设将分三个阶段推进,2009-2010年规划试点阶段,主要是制定发展规划、技术和管理标准,进行技术和设备研发,特高压相关企业将显著受益;2011-2015年开始全面建设阶段,特高压输电建设仍是重点,以数字化变电站为代表的二次设备将面临巨大的市场空间;2016年至2020年为引领提升阶段,高级调度系统、全数字化变电站成为标准配置,智能电表将全面覆盖,分布式能源、实用型储能装置、电动汽车充电站将在主要城市广泛应用。
给予行业“推荐”的投资评级。我国智能电网建设的逐步展开,将给国内的电力设备制造企业带来广阔的市场空间,受益的企业将涵盖电网建设的每一个环节,我们给予输配电设备行业“推荐”的投资评级。重点推荐国电南瑞[45.73 -1.53%]、思源电气[26.84 -2.29%]、科陆电子[20.00 -6.76%]、特变电工[23.99 -5.77%]、平高电气[16.67 -5.45%]、荣信股份[35.72 -4.57%]、许继电气[24.48 -4.60%]。
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