海运费暴涨超400% 船公司控运力推高价格

神童股手

　　CFi.CN讯：海洋现货运费近期大幅飙升，涨幅超过400%。但数据显示，这并非需求增长驱动。

　　
　　尽管中国至美国出口货量下降约1%，中国到美国东海岸每标准箱运价仍升至9400美元，西海岸运价自8月初以来也显著上涨。核心原因是运力端主动管理。

　　
　　全球前十大集装箱航运公司控制约90%的全球运力，且不受美国反垄断法限制。他们通过协调空白航次和慢速航行，减少市场有效运力，从而获得更强定价能力。

　　
　　阳明海运最新财报显示利润同比激增482%，主要得益于提前到来的旺季和运费走强。公司同时提到四季度运力供给可能超过需求增长，叠加天气因素影响。

　　
　　厄尔尼诺现象增加太**洋台风活动，巴拿马运河水位下降也进一步收紧实际运力。业内人士指出，2016年韩进破产后，航运业已从争夺市场份额转向维护盈利能力，这一转变显著提升了行业利润率并使投资者受益。

　　
　　对于四季度运输预算，专家建议托运人应做好运价和舱位波动的准备。目前港口延误正在增加，运力仍保持偏紧状态。