如何看待当下资金扎堆商业航天板块

中石油打灰机

上证指数11连阳，从3816涨到最高3977，今天收盘时3968，涨幅150多点。实际上这波反弹起来，大部分的散户体感很差，这是因为资金虹吸效应过于明显。

看节前这三天另外一个数据
29号：商业航天成交4900多亿，沪深二市2.1万多亿
30号：前者4400亿左右，后者2.1万多亿
31号：前者4800多亿，后者接近2.2万亿

从这个数据看，商业航天的成交额占了大A的1/4以上。也就是说当下资金是扎堆在这个板块的。这么大的资金扎堆在这里，就会有两个结果：如果上面不制止这种资金扎堆的风险，那么这个板块短期难于熄火，后面会出现的情况是几个前排龙头继续加速，后排会补涨，中排分化分别流向前排和后排。如果上面出手制止，资金疯狂兑现出逃，那么2018年春季行情熄火后快速下跌拉跨整个大盘的景象将再现。

对于散户而言，如果在车上的固然可以持股待涨。如果不在车上的自己又能承受风险，那么无非就是在追龙头和找补涨后排。当然也必须认识到风浪越大鱼虽然越贵，但是翻船的时候也是一股超强泥石流。所谓信就要早信，不信就一直不信。

最近机器人板块表现也可以，有人说机器人板块会接力商业航天成为下一波炒作主流，但是我们看下这三天的成交金额分别是70亿、120亿、85亿。三天加起来板块还没人家前排几个龙头股的零头。所以目前我并不认为机器人板块具备这种实力。

如果说商业航天炒作不能继续，那么有色金属板块是有望接力成为春季行情的接力牛的。最近三天，申万有色金属指数的成交金额显示：29号约1300亿、30号约1200亿、31日1300亿多点，而实际上近期有色金属板块在股票和期货市场的交易都非常活跃，所以这个板块在春季也将会有大牛股的产生。

最后，如果自己实在无法承受这种暴对涨暴跌未知的煎熬，那还是老办法吧，到四大行尤其是中行里躺安全屋。又不用看盘，该吃吃该喝喝其实挺安逸的。中行目前股价最低，人民币升值下对它触动最大，持有到2026年中的时候你再回头看，可能比你在股市里追涨杀跌，天天研究K线图的收益更大，有时候你跳来跳去，还不一定比在适当的时候拿着大银行什么都不做更好。

大霄脑残粉

感谢飞机兄的解析

天天有余

收到，谢谢灰机兄！

笙歌

盛极必衰，一个板块交易过于集中，一波流的可能性更大，调整时间会更长。指数难以继续飙涨，调整就势在必行，无论横盘或回调。板块轮动很快就会出现，操作难度加大。

易木老大

3500到不了，就连3700,3800也到不了，大哥求求你以后别再猜指数了，谢谢。

世间安得双全法

没什么好说的，必须要去关注主线！

沁园春郑

谢谢灰机兄！

愚翁

谢楼主分享

西伯利亚狼

资金扎堆那么深，又又又分歧转一致了，不看他就是对主线题材的不尊重

西伯利亚狼

感觉还是太低估上周末那个利好了

继续停牌

A股四分之一资金都在扎堆商业航天

波波乐

请注意，商业航天是未来几年最确定的增量最大的一块，它并不是什么概念操作，而他目前所处的阶段，只是炒作的第一轮还没有结束而已，后面还有第二轮第三轮甚至第四第五轮，它的炒作不是太疯狂，而是刚刚开始，一定要给予充分的认识和重视。

楚天舒

波波乐 发表于 2026-1-4 12:56
请注意，商业航天是未来几年最确定的增量最大的一块，它并不是什么概念� ...

支持，这个题材容量，想象空间足够大，不过短期风险还是比较大

边城浪子

看懂了，意思是如果有色能接力，行情仍将继续，我也有点赞同