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2020年氢能产业有望进入爆发期 多支股迎布局时点

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发表于 2017-10-19 10:33 | 显示全部楼层 |阅读模式

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  10月18日,2017年北京国际风能与2017中国光伏大会暨展览会上,产自佛山(云浮)产业转移工业园的氢能燃料电池汽车吸引了众多人的围观。据经济参考报报道,氢能燃料电池汽车具有无污染、能耗低、续航能力长、适用地域广等诸多特点,目前已进入小规模商业化推广阶段。

  在此间举行的“氢产业·氢生活·氢未来”主题新闻发布会上,业内人士认为,氢能早已过了“概念性”的阶段,现在要进入踏踏实实干的阶段。预计在未来的三到五年时间内,即2020年左右,氢能产业会进入一个爆发期。

  目前,各地也正积极推动燃料电池发展。2017年9月,上海发布《上海市燃料电池汽车发展规划》,规划到2020年,上海将聚集超过100家燃料电池汽车相关企业,于2025年建成50座加氢站,到2030年实现燃料电池汽车技术和制造总体达到国外同等水平,上海燃料电池汽车全产业链年产值突破3000亿元。

  华创证券指出,燃料电池是我国新能源汽车“三横三纵”发展路线的重要分支,政策明确燃料电池汽车补贴将不退坡,支持力度强劲,将逐步带动燃料电池汽车产业取得实质性进展,预计2020年商用车领域将实现万辆产销规模,成长性极高。而首条自动化氢燃料电池发动机批量生产线正式投产,对于氢燃料电池车板块具有一定催化作用,建议关注产业链相关标的:
  大洋电机(002249)参股的巴拉德是质子交换膜燃料电池技术的全球领导者。

  雪人股份(002639)通过对外投资,引进了燃料电池涡轮空气压缩机技术。

  富瑞特装(300228)已布局加氢站和氢瓶领域。

  华昌化工(002274)产品硼氢化钠是氢燃料电池的主要原料,下游需求有望快速增长。

  此外,目前三种使用铂系催化剂的燃料电池出货量占比逾七成,贵研铂业(600459)有望受益。

  温馨提示:证券时报网所有资讯内容仅供参考,不构成投资建议。股市有风险,投资需谨慎。


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