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中国力拓南亚经贸交往

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发表于 2013-6-7 20:18 | 显示全部楼层 |阅读模式

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最近中国领导频繁外访,日前有总理李克强到南亚及西欧访问,近月又有主席习近平出访拉美及美国之行。这些外交活动除了为强化双边关系及达致地缘政治目的外,还有重要的经贸合作及对外开放意义,值得作更多探讨。以下先论李克强南亚之行的重点经济议题。

强调建设走廊经济

   李克强之行先往印度及巴基斯坦两个南亚大国。两国均不约而同地谋求与中国建立更密切的少陆路连接的交流:印中要建中缅孟印经济走廊,巴中则要建两国间的经济走廊。这些建议如何具体落实尚待观察,但从概念上看便有新特点,而且拟到国家领导层级来讨论,和从国家层次推动,显见双方对有关事项均给予高度重视。特点之一是走廊涉及沿线双边间各个地区,故可有力推动沿线地区发展。这对中国两部沿边开放自然有利,尤为云南及新疆受惠最为直接。特点之二是可促进陆路干线的建设,固走廊必须要有高效的陆路交通连接。特点之三是除货物交流外,走廊经济更有利于促进人流,从而可推动旅游及相关服务业的合作,并促进民间互通、文化交往等。总之,走廊经济令邻国间的国际交往内容更丰富层次更多,可增强地区及人交领域的交流,从长远看对巩固睦邻关系十分有利。这次借李克强到访,中印及中巴间都强调了走廊经济的发展,确是邻里合作及中国对外开放中的之项重要新进展。故务须积极跟进并及早落实使能及早受惠。

中巴军工合作有新亮点

   其实中印及中巴建设走廊经济已有一定基础,今后需要的是通过国家层面的政策推动,加快发展及扩大交流的规模和范畴,包括实现基建连接和通关便利化等。中缅孟印的邻近地区包括中国的云南,早有地区性合作与交流组织,并正在建设连接四周的国际公路,基本上是改建重开二战时盟军的迪威公路。中巴方面,巴国早已提出修筑中巴铁路的建议,以补充目前喀拉昆仑公路的不足。双方对这个建议应作认真研究,虽然工程难度很高,但从长远看尤其地缘政经战略角度看,还是值得的。此次中巴峰会还有一个经贸合作亮点,就是军工及通讯。巴国出动多架枭龙战机为李总理护航,既表隆重亦显示了中巴军工合作所取得的重大成果。巴国从来是中国新式武器打开出口市场的重要门户,今次令人瞩目的新合作项目乃北斗导航系统向巴国输出。巴方希望可靠此提升其导弹的精确度。对中国来说,北斗系统已进入商业化的开拓阶段,除了在全国推行外,还须在亚洲地区尤其邻国打开缺口,以使能更快地走出国门,而巴国自是好的踏脚石选择之一。
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