台湾火车便当文化 魅力无法挡

港股新闻

就像看电影一定要吃爆米花一样，坐火车似乎就一定得吃便当，至少在台湾绝对是如此。台湾人热爱火车便当，如今甚至发展成一种独立于火车之外的产业。

   “便当”源于日语的“弁当”，内地惯称盒饭、香港人称饭盒，而台湾除了受日本文化影响，多半用便当一词，也不少店家坚持按照闽南语，称之为饭包。

   早年在台湾坐火车，大家最期待也最兴奋的时刻，就是停靠站时，小贩在月台叫卖特产和便当。乘客把握时间，拉起窗户购买，接下来的旅程就可以边看风景边大快朵颐。这也是很多人童年最美好的回忆。


假日到福隆买火车便当铁定要排队。

   以北部来说，最出名的就是新北市的福隆便当。靠着早年跟火车结合闯出的名号，现在的福隆街上开满了便当店，第一次慕名而来的人莫不眼花缭乱，不知道该选哪家。答案揭晓：最出名的老店是一出火车站的左手第一家“乡野”。虽然一般水平都还不错，但是难得吃一次，还是挑老店吧。因为台湾北部通往宜兰的重要干道台九线滨海公路经过这里，所以就算不是坐火车，开车经过的人也都会停下来光顾。福隆便当的菜色包括瘦肉、香肠、豆干、高丽菜（结球甘蓝）、卤蛋，小角色配菜辣萝卜，更是令人胃口大开。

   相对于一般便当着重的是菜色，台湾东部两大火车便当，关山和池上，重点则是当地特产：品质绝佳的米。不知道是否因为产地所以特别新鲜，虽然现在池上和关山米早已经营销全台湾，但个人真的觉得还是在当地吃到的最美味。这里的白米饭粒粒分明，弹性和香气难以形容，愈嚼愈香，说起来可能难以置信，但吸引力真的足以盖过肉类和其他配菜。


正牌池上便当一定用木盒包装。

   台东池上便当，早年用月桃叶或是竹叶包裹，现在则用招牌的木盒。目前全台湾打着池上米旗号的便当专卖店约有三千多家，首要条件当然就是必须是使用池上米。至于池上火车站月台贩卖的铁路便当，出自老店“全美行”，红烧肉固然好吃，最特别的是底下的鲣鱼松，吃起来脆脆甜甜的。另一家池上的名店“悟饕”，则是拥有最多连锁店，还开了池上饭包文化故事馆。不过吃来吃去，还是在池上的这家最好吃。

   同样出好米的台东关山，火车站前的“源昌”是著名的老店，招牌就叫关山便当，配菜有卤蛋、红烧肉、腌姜、香肠片、青菜、炸物和火腿片，主菜则是叉烧肉，非常有饱足感。另一家位在和平路上的关山便当，也有非常多支持者。


台湾小孩到阿里山玩，最重要节目之一就是吃奋起湖便当。

   还有阿里山小火车，从嘉义上山的中途站奋起湖，也有著名的火车便当，现在已经发展成店面，开车上山的人都会到这里吃一顿。而店里还是使用不锈钢饭盒当餐具，增添怀旧气氛。之前甚至跟超商合作，销量不俗。


台北火车站内随时可以看到人手一个台铁火车便当。

   谈台湾的铁路便当，当然不能不提台铁便当。独家特制的排骨菜饭，受欢迎的程度历久不衰，随时都有人在大排长龙，替亏损的台铁增添不少收入。

   日本人同样对火车便当有深深执念，马英九第一任总统就职，曾经用台铁便当，招待日本贵宾，更加打响台铁便当知名度。

   台湾火车便当文化的发达，街头巷尾到处都可以看到打着“火车”“铁道”“怀旧”字号的便当店。所以就算不搭火车，日常生活也少不了火车便当，可见这种饮食文化已经深入台湾人的基因，成为洋溢正宗台味的共同记忆。