中国GDP与夜景光暗

港股新闻

经济学家徐家健教授上周在友报发表了一篇有趣的关于GDP增长与夜景光暗程度的文章。家健是科大经济系的毕业生，博士学位取之于芝加哥大学，现在美国任教。



    有美国学者曾采用人造卫星的拍摄的照片，并把各国夜景的光暗程度经数理化处理，发现这些国家GDP增长的速度与夜景灯光增长的速度有显著的正面关系。家健受到启发，也找来1992至2000年中国30个省市自治区人造卫星照片所显示的晚上灯光光暗资料，但他却发现中国似乎是个例外，各省市自治区经济增长的速度与夜景光暗看不到有显著关系。

特有发展模式未见显著关系

    我是相信有关系的。二、三十年前到内地的城市，晚上到处都乌灯黑火，记得有次到水乡苏州，晚上到处摸黑乱逛，却要小心翼翼看清地形，以免行差踏错，跌入到处都有的河道水中。近几年到苏州，则已是大型商场遍布，处处灯火通明，据说苏州曾一度成为中国最富裕城市。再用深圳作例子，30多年前它只是一个小边陲小镇，晚上那里有多少灯火？

    为什么家健的数据显不出灯光与经济增长的关系呢？我猜测这是与中国特有的发展模式有关，而他用的只是1992至2000年八年间的数据，时限稍短，不见得能足够捕捉经济增长的结果。

经济效益或多年后始体现

    中国经济增长的一个动力便是倚靠大量投资，而且不少项目用在基建之上。这些基建一开始时往往无甚效益，我十多年前乘车在重庆附近一条建得美轮美奂的超级公路上经过，感觉是到处都静悄悄，鲜有其他车辆，这条公路当时的成本效益一定甚差。若政府花钱建一条没有用的路，其作用等同雇人在地上打个洞再把它填平，对经济没有实质贡献，但在GDP的计算中，其建造费是会包括在当年的经济增长中的。

    倘若中国老是靠搞些无用的投资不断短性催谷统计数字，那么人民实质上的确不会有什么得益。不过，中国国情的确独特。30年前，中国只有190多座城市，现在则有超过660座，城镇人口比例从30年前的总人口的两成，去年突破51%，这种城市化的发展又竟“意外地”使一些本来无用的公路、铁路、桥梁变成有重要的经济效益，虽则这种效益可能要多年后才能体现到，而且将来情况也可能有变，也许家健要用更近期从人造卫星来的数据，再把好几年前经济增长的数据都找来，才可发现关系。

    谈起人造卫星图，记起我在8月23日本栏写过一篇《偏颇的传媒》的文章，批评某些人在没有根据下硬说中国的航天员不可能看见香港璀璨的夜景，因而航天员的说话是假大空。在写文章时，我曾用高中时熟知的物理方程式推算过天宫一号的高度与速度，得出结果是若天宫一号或神州九号路过香港附近，应起码有五至十秒时间从350公里的高度下望1108平方公里的香港，除非乌云盖顶，不可能看不到。
转载于：经济通

四季常青

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