科力远，上市公司中唯一具备潜力制造车载磷酸铁锂电池企业！

高高山山

        国内股市的上市公司中，真正具备生产车载使用大功率锂电池的厂家，只有3家企业。中信国安、科力远、咸阳偏转。

          中信国安旗下的子公司《中信国安盟固利电源技术有限公司》 是国内唯一大规模生产动力锂离子二次电池的厂家。但是，该企业只能生产锰酸锂、钴酸锂电池产品，与磷酸铁锂电池无缘。

具备潜力，能生产磷酸铁锂电池的公司只有2家。  科力远、  咸阳偏转。

     咸阳偏转公司控股77％的《咸阳威力克能源有限公司》，可少量生产试用于用于电动汽车领域的磷酸铁锂大功率电池。但不具备大规模与批量生产的能力。据了解，咸阳偏转，要转卖‘咸阳威力克能源有限公司’。

     因此，从目前来看，国内的上市企业中，科力远公司，是唯一的一家具有极大潜能，在不久的将来就具备大规模、大批量制造生产‘车载大功率磷酸铁锂电池’的企业！

     只要科力远属下的益阳分公司‘磷酸铁锂电池生产基地’建成，将与比亚迪公司，比翼双飞、共舞辉煌。

 

     内地做磷酸铁锂材料电池的企业滥竽充数的居多，真正在其中瞩目的，能够稳定供货的企业只有4-6家，主要是咸阳威力克、深圳比亚迪、天津斯特兰、北大先行.等    但是在销售上都没有形成规模，技术工艺也还有待进一步的改进。也不具备全方位提供大功率车载磷酸铁锂电池的能力。

      因此， 国内至今没有一家公司企业能够真正大规模的生产车载磷酸铁锂电池。所以，据查证，正在这个项目上，拟定大规模拟建设中的企业只有2家：比亚迪、科力远。 

    据业内人士提供的信息，国内有天津、山东、浙江（嘉兴、湖州、金华）等地的数家电池大厂投入巨资做材料，结果都打了水瓢，主要还是技术问题解决不了，这跟能否寻找到技术合作方，有很大关联。

     只有比亚迪、科力远，具备这种电池核心技术的优势和潜力。这是国家发改委、工信部、科技部、教育部、等权威部门的共识。

        而科力远公司，凭借自己雄厚的技术储备，凭借《先进储能材料国家工程研究中心》的雄厚实力，当科力远电池有限公司的‘磷酸铁锂电池项目’工程实施之后，必然会大放异彩。

小资料介绍：

新组建的《先进储能材料国家工程研究中心》

       经国家发改委（发改办高技[2009]2520号）批复，由国家纳米科学中心与湖南科力远新能源股份有限公司、中南大学、金川集团等单位联合组建。是独立注册的法人企业。

       该中心的主要目标和任务方向是针对国经济和新兴产业发展的战略需要，开展镍系列电池材料、锂系列电池材料、超级电容电池材料、燃料电池材料以及新型传统电池材料等制备关键共性技术、工艺和装备的研究开发系统集成等，并加速创新成果的工程化和产业化，建立相应的研发、综合测试和工程化验证平台及产业化基地，持续不断地为行业提供成熟的技术、产品和装备，参与制订和完善相关行业标准和规范，培养高层次工程技术人员和管理人才，加强国际合作和交流，为相关企业提供技术咨询服务，促进相关行业技术进步。

   《先进储能材料国家工程研究中心》的组建成立，最初，是由科力远新能源股份有限公司率先牵头的！

 

   通过对该中心主要目标和任务方向的认知和了解之后，那么，对科力远公司在各类电池技术上的雄厚实力，可见一斑！这就等于是代表了国内最高水准、最先进的水平。

 

胖大山

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一路涨停

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