| 5月份，BDI指数延续了4月中下旬以来的反弹趋势，且幅度有所加大，较月初上升54.3%，符合我们前期认为BDI指数在2季度将有所反弹的判断。中国4月份铁矿石进口量5350万吨创月度进口量历史最高纪录，同比增长24%，环比增长3%。同时，港口大量铁矿石库存令压港船舶增加，降低了船舶的有效运力。必和必拓5月6日宣称铁矿石协议价如果跌幅超过40%就放弃签约，使部分贸易商和钢企对后市钢价低于目前现货价格的担忧基本消除，认为目前加大进口有利可图。 航运业为强周期性行业，全球金融海啸重创全球经济，引发工业生产缩小或停产，未来两年世界经济增长减速的大趋势已成定局，海运需求明显放缓。而运力供给方面，各航运子行业均出现不同程度的过剩。因此，虽然航运业目前正在逐渐走出低谷的过程之中，但走高还需等待全球及中国经济的复苏，以及航运市场运力的逐步消化，目前并不具备长期投资价值。 |
