| 2009年一季度汽车产销256.76万辆和267.88万辆，同比增长1.91%和3.88%，结束了去年下半年销量下降趋势。其中，乘用车产销187.50万辆和199.57万辆，同比增长4.45%和7.81%；商用车产销69.26万辆和68.31万辆，同比下降4.38%和6.13%，从增长情况看，乘用车要好于商用车。子行业中表现较好的分别是交叉型乘用车、货车和轿车，其中轿车增长最为抢眼，产销131.89万辆和141.55万辆，产量同比下降1.66%，销量增长3.01%；交叉型乘用车产销同比增长37.84%和34.78%；货车产销同比增长16.95%和11.22%。 我们认为，汽车产销情况快速好转与国家出台的降低小排量汽车购置税、燃油税改革、汽车下乡等刺激政策有关，在相关政策作用下，2009年汽车销量增速有望达到8-10%。目前，我们依然看好重卡和轿车子行业，维持中国重汽(24.50,0.50,2.08%)、一汽轿车(13.01,0.70,5.69%)的“买入”评级；同时建议重点关注潍柴动力(33.97,1.92,5.99%)、福耀玻璃(7.53,0.19,2.59%)、宇通客车(14.64,0.55,3.90%)，维持上述公司“增持”评级。 |
