| 导读： 国家统计局:一季度企业景气指数降幅明显收窄 工业经济呈现探底回升势头 众行业阶段性复苏 3月用电量降幅大减 振兴见效 我国首季汽车销量"完胜"美国 工信部将推七大举措全力扭转工业经济下滑 国家统计局:一季度企业景气指数降幅明显收窄 全国企业景气调查结果显示,一季度全国企业景气指数为105.6,与上季度相比回落1.4点,降幅明显收窄（去年四季度比三季度回落21.6点）。 一、工业企业景气指数回升至99.8。其中制造业企业景气指数为98.4,接近景气临界值;交通运输仓储和邮政业企业景气指数为104.5,比上季度提高9.3点;信息传输计算机服务和软件业景气指数为147.7,比上季度提高3.9点;批发和零售业、社会服务业企业景气指数分别为122.6和105.7,比上季度有所回落;受季节因素影响,建筑业企业景气指数明显回落;住宿企业景气指数有所下降。 二、外商及港澳台商投资企业景气指数为104.6,与上季度持平;股份有限公司企业景气指数为111.3,比上季度提高4.4点;国有企业和有限责任公司企业景气指数分别为103.9和102.2,比上季度回落6.3和3.0点。集体企业和股份合作企业景气指数有所回升;私营企业景气指数96.8,比上季度小幅下降,环比降幅明显缩小。 三、西部企业景气指数为106.8,比上季度提高1.0点;东、中部企业景气指数分别为104.4和107.1,比上季度回落2.2和2.8点,回落幅度明显缩小。 2009年一季度企业家信心回升 全国企业景气调查结果显示,一季度,企业家信心指数为101.1,比上季度提高6.5点。 一、建筑业、交通运输仓储和邮政业、批发和零售业、信息传输计算机服务和软件业、工业、房地产业企业家信心指数分别为114.4、100.1、109.2、141.2、96.5和90.0,与上季度相比,除建筑业基本持平外,其他行业均有所上升;社会服务业、住宿和餐饮业企业家信心指数分别为98.8和95.4,比上季度回落3.6和6.6点。 二、国有企业、股份有限公司企业家信心指数分别为101.5和101.8;集体企业、股份合作企业、有限责任公司、私营企业、外商及港澳台商投资企业企业家信心指数分别为90.4、98.1、98.6、93.6和97.9。各注册类型企业企业家信心指数均比上季度有所回升,其中股份有限公司回升幅度最大,为10.5点。 三、大、中型企业的企业家信心指数分别为102.0和101.9,比上季度回升13.0和4.2点;小型企业的企业家信心指数为93.5,与上季度基本持平。 四、中、西部地区企业家信心指数分别为106.7和106.0,比上季度回升7.4和4.9点;东部地区企业家信心指数为95.8,比上季回升5.6点。（国家统计局综合司）々 工业经济呈现探底回升势头 昨日，记者从国家电力调度通信中心获得的一季度数据显示，今年3月份，全国用电量同比减少1.4%，而1-2月用电量数据同比下降4.4%。专家称,由于用电量数据不涉及跨区影响，因而更加准确地反映经济运行情况，从这一数据来看，工业经济探底回升势头已现。 与此同时，3月份乘用车市场比预料的好，大幅度打破了国内乘用车月销量的历史最高纪录。汽车产业规划部分措施已经实施，效果初步显现。 从发电量数据来看，3月全国发电量2867.29亿千瓦时（日均发电量92.49亿千瓦时），同比减少0.71%,而整个一季度发电量累计完成7811.02亿千瓦时，同比下降1.89%。 值得注意的是，在高耗能区域，云南电网和冀南电网3月日均用电量分别同比增长21.9%和3.5%，沿海地区，广东、山东和上海三地电网用电量分别同比增长1.6%、0.4%和1.5%，增长明显的地区还有：四川增10.2%、新疆增15.5%、西藏增10.2%、海南增14.5%、重庆增8.4%、陕西增4.6%、安徽增5.1%、湖南增2.7%、江西增3.1%。不过，不少高耗能省份降幅仍然在10%以上，体现出各省分化严重。 电力行业最权威的数据发布机构--中国电力企业联合会统计部主任薛静对本报记者表示，全行业数据估计在13日左右公布，她预测目前回暖形势不明朗，仍处在夯实底部阶段。 除电力外,乘用车市场的形势也给人回暖的信心。 中国乘用车联席会昨日公布的统计数据显示：3月份，乘用车销量为772,469辆，环比增幅26.7%，同比增长为22.4%，几乎所有的国内汽车厂家环比涨幅都在20%左右。前三月全国总销量为2,172,586辆，同比增18.9%。乘用联秘书长饶达称，今年三月的销量创造了全国乘用车月销量的历史新高。 中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬表示，《汽车产业调整和振兴规划》出台两个多月以来，效果初步显现。从一季度国产汽车产销情况来看，国内汽车市场已经出现回暖迹象，预计全年汽车产销超过１０００万辆的目标可以实现。（上证）々 众行业阶段性复苏 3月用电量降幅大减 记者昨日从国家电力调度通信中心获悉，今年3月份，全国用电量同比减少1.4%，而此前，1月份用电量同比下降13.3%，1-2月用电量数据同比下降4.4%，这主要受益于化工钢铁等行业的阶段性复苏。从一季度发电量数据看，今年第一季度发电量累计完成7811.02亿千瓦时，同比下降1.89%。3月全国发电量2867.29亿千瓦时，同比减少0.71%。 从3月份旬比看，3月上旬日平均发电量为93.7亿千瓦时，同比增1.44%；中旬为92.28亿千瓦时，同比降1.34%；下旬为91.58亿千瓦时，同比降2.08%。 中信证券高级分析师杨治山对本报记者指出，上旬之所以回升，其重要原因是今年3月上旬比去年3月上旬要多一个工作日。因此，对电力数据的准确判断，一定要剔除干扰因素。3月日均电量逐旬降低，降幅逐旬扩大，初步判断应与前2月"补库存"导致的生产高峰逐渐结束有关。 值得注意的是，用电量数据显示，在高耗能区域，云南电网和冀南电网3月日均用电量分别同比增长21.9%和3.5%，沿海地区，广东、山东和上海用电量分别同比增长1.6%、0.4%和1.5%，在其他地区，增长明显的有：四川增10.2%、新疆增15.5%、西藏增10.2%、海南增14.5%、重庆增8.4%、陕西增4.6%、安徽增5.1%、湖南增2.7%、江西增3.1%。 下降的有：辽宁降11.2%、山西降12.0%、内蒙古降14.6%、甘肃降11.1%、宁夏降17.2%、青海降4.5%、河南降3.3%，沿海地区看，浙江降3.4%、福建降1.5%、广西降9.5%、江苏降0.2%。 从主要用电行业分析，用电量数据的表现与各个行业在3月份探底回升有密切关系。 从化工行业看，原油价格企稳反弹，化工产品价格也开始见底反弹。3月国内化工企业近期开工率有所上升，好的已经达到了八成左右。"对于4 万亿投资和产业振兴规划，民爆、沥青、农药、化肥、新材料等化工子行业有望从中受益，化工继续大幅下跌的动力已不足，3月份以来有不少化工产品价格还出现较大的反弹力度。"招商证券张志宏也表示。 钢铁产能的非理性释放也是用电量降幅缩小的重要原因。3月中旬，我国钢铁产量再度反弹到超过139万吨的日产量，而且7成钢铁企业没有减产打算。此前的1-2月，我国平均日产钢138.97万吨，高于去年平均日产136.75万吨水平。 业内权威专家认为，取暖期结束后工业对用电量的影响更大，由于去年4、5月高耗能产品产量拥有高基数，预计用电量降幅有可能较3月小幅扩大至-2%～-3%，上半年总体用电量负增长，全年将"前低后高"，有望增至2.7%。不过，用电数据仍以月中中电联公布的更为准确。（上证）々 振兴见效 我国首季汽车销量"完胜"美国 汽车振兴规划在今年一季度对于拉动汽车消费呈现出强有力的刺激效果。 4月8日，中国乘用车联席会公布的最新统计数据表明，3月份的乘用车销量为772469辆，环比增幅26.7%，同比增长22.4%；商用车也有20多万辆的销售量。3月份几乎所有的国内汽车厂家环比涨幅都在20%左右。一季度，全国汽车累计销量为2172586辆，同比增18.9%。 乘用联秘书长饶达表示，伴随着3月的销售火爆，车市供不应求的局面有可能还将持续，而许多汽车厂家和畅销车型更是在多个领域创造了新的历史纪录。 相比之下，美国各大车企4月1日披露的3月份数据显示，美国的汽车销量持续下滑。总销量大约为85.8万辆，虽然较2月份销售的68.9万辆有所增长，但是同比仍下跌37%。 这样，中国汽车市场销量连续3个月超越美国，成为世界第一汽车销售大国。 中汽协指出，一季度汽车销量增长属于结构性、季节性、区域性增长，主要是微型客车和经济型轿车增长较快。 分车型看，1.0L-1.6L车型受益政策刺激，需求恢复最快，同比增长30%以上；而2.0L-2.5L车型销量仍处于同比下降趋势；分厂商看，厂商车型品种较多，且以生产1.6L以下为主的厂商获得更多市场青睐：3月份，东风日产增长36%，上海大众增长14%，北京现代增长70%，一汽轿车增长38%。另外，虽然出口大幅下降，奇瑞汽车３月份销量突破３.５万辆，首季销量超过１０万辆，创出季度销量新纪录。最近月销量一直在2万辆以下的神龙汽车，3月终于迈上2万辆的台阶，排名第11。而一汽丰田3月下降46%、广州本田3月下降16%，以生产中高档车型为主的车企表现不佳。 中汽协常务副会长兼秘书长董扬指出，在商用车方面，随着国家拉动内需４万亿元投资的逐步落实，下半年国内商用车市场有可能回暖，预计全年将会实现一定增长。（上证）々 工信部将推七大举措全力扭转工业经济下滑 工业和信息化部副部长欧新黔８日表示，二季度是扭转工业经济下滑的关键时期，当前要着力抓好各项工业扶持政策的落实和重点产业调整振兴规划的组织实施等七方面工作。 在南京召开的全国部分省市促进工业平稳较快增长工作座谈会上，欧新黔作出上述表示。 欧新黔说，面对国际经济金融形势的重大变化和国内经济运行中遇到的突出矛盾问题，党中央、国务院审时度势，迅速推出了进一步扩大内需、促进经济增长的一揽子计划。目前，这些措施已经取得初步成效，经济运行中的积极迹象有所增多；但是，工业发展仍然面临很大的矛盾与困难。 欧新黔表示，当前要着力抓好以下七方面工作。 一是继续抓好各项工业扶持政策的落实和重点产业调整振兴规划的组织实施。要尽快落实中央已确定的支持工业行业、企业的各项政策，尤其是１０个重点产业调整和振兴规划中已明确的政策措施。各地要结合实际，积极推动出台和实施相应的产业调整振兴规划，抓紧启动一批符合条件的投资项目，尽快形成新的增长点。 二是积极支持企业加快技术改造，尽快启动一批项目。切实用好中央财政安排的２００亿元专项资金，抓紧发布、实施技术改造投资指南（或目录）。各地也要加快形成推进技术改造的工作机制。 三是围绕"保增长、促升级"，大力推进工业结构调整。鼓励强强联合和上下游一体化经营，推动企业内部的组织结构调整，通过兼并重组有效提高产业集中度和资源配置效率，进一步加大对落后技术、工艺和产品的淘汰力度。 四是着力缓解中小企业融资困难，大力扶持中小企业发展。充分发挥１０亿元中央财政专项资金作用，各地要加强对安排资金的３３０个担保机构跟踪监督。要积极与财政、金融部门协调，扩大商业银行对中小企业的贷款规模，促进中小企业小额贷款公司加快发展。 五是加强产品质量安全管理和自主品牌建设。要加强质量管理和质量控制，积极开展整顿和规范市场秩序专项行动以及"质量和安全年"活动，引导企业"重质量、讲诚信、树品牌"。 六是积极组织和引导企业着力强化管理、提高素质。要继续出台有效措施，加强各类培训，切实把加强企业管理作为解决当前困难的重要措施，引导企业练好内功，千方百计增收节支，降本增效，靠管理求效益。 七是切实抓好工业、通信业监测分析和运行要素保障工作。要做好政策措施落实情况及实施效果的跟踪了解，及时反馈情况，确保已出台的进出口、价格、财税、信贷等相关政策措施落到实处。要着力搞好工业领域煤电油气运和重要生产资料等运行要素的保障协调。（据新华社电） |
