| 3月25日，国务院常务会议审议并原则通过关于推进上海加快发展现代服务业和先进制造业、建设国际金融中心和国际航运中心的意见，此次建设双中心，不仅是对上海市的支持，也是对金融业和航运业的政策扶持，随即出台的船舶工业振兴规划细则中，对于加快造船企业建设，繁荣航运市场支持船舶工业发展作出重要论述，而在出口锐减，运输业遭遇行业寒流之时，管理层果断将物流业作为第十大行业振兴规划，其意义更加重大，而从短期来看，航运业也出现积极的偏暖信号。虽然行业基本面还没有完全复苏，但可以预见的是，政策力度将会给予更加倾斜的扶持，目前航运业正值低估值区间，价值投资正当其时！建议重点关注（600896）中海海盛(进入该股吧，新版行情)：多个重量级题材，随时引爆飙升行情。 增资沥青公司 受益大投资环境 公司是海南省规模最大的航运企业，拥有总储量达22500吨的四座散装沥青库，有亚洲规模最大、总吨位达33500吨的沥青运输船队的支持，经营实力强,去年公司股东大会同意中国船舶工业集团公司、广州中船黄埔造船有限公司建造六艘33000载重吨散货船，对船舶工业振兴形成重要支持。公司前期公告称，公司决定以现金对控股子公司深圳市中海海盛沥青有限公司增资1200万元，根据沥青公司股东全部权益评估值约3765.2万元，折算其每股净资产为1.88元，增资后，沥青公司注册资本为3200万元，中海海盛出资比例增至70%。据资料显示，深圳市中海海盛沥青有限公司，是中国海运集团归口经营沥青业务的专业公司，集沥青进出口贸易、海陆运输、仓储中转等功能于一体，可为用户供应高质量的道路沥青。在国家大力拉动投资规模的背景下，基建工程得到快速发展，特别是修桥铺路，多个重大项目即将上马开工，公司在拥有亚洲规模最大的专业沥青运输船队支持下，受益度相当可观。 参股券商、创投公司 据资料显示，公司持有大量招商证券股权，而招商证券A股IPO申请之前也已通过证监会审核通过，成为了近5年来继光大证券之后第二家成功通过IPO发审委审核的证券公司，后市一旦招商证券IPO启动，公司有望成为市场热点。此外，公司投资2000万元(占8%的股权)参与发起创立清华紫光科技创新投资有限公司，具备正宗的创投概念，创业板今年破题有望，对该股无疑形成一大题材。 中海系整合内部资源 有望接手优良资产 18日,中国海运(集团)总公司在上海联合产权交易所挂牌转让旗下中海集团液化天然气投资有限公司的全部股权。该公司资产负债低、固定资产少、流动资产非常高，基本面非常良好，而中海集团还明确表示,上市公司将享有优先受让权。中海集团的本意是整合集团内部资产，而旗下公司主营业务中包含国内沿海及长江中下游各港间货物（含液体危险品）运输的仅中海海盛一家，与中海集团液化天然气投资有限公司的经营范围比较接近,从这一点来看,中海海盛接手的可能性更大。若公司成功摘牌成功，则将对其主业形成更大支持，无疑是一潜在大利好。 估值偏低 补涨要求强烈 该股由于航运业的低迷而股价不振，二级市场表现一般，属涨幅偏低品种，目前价格已处于低估值区域，投资安全边际较高，而在国家对航运、物流业的政策扶持下，行业前景乐观，该股估值优势将逐步体现。技术走势上，该股构筑成一个跨时一个多月的三角形形态，整理较为充分，目前正临近整理区域颈线位置，近期市场航运港口等品种均有靓丽表现，对该股形成提振，后市有望在资金配合下走出突破行情，建议积极关注！ |
