| 连云港(601008)是江苏唯一沿海大港，作为我国为数不多的亿吨大港，公司在氧化铝、胶合板、铝锭吞吐量位居全国沿海港口第一，市场份额分别占全国的50%、50%、40%以上;。焦炭吞吐量位居沿海港口第二，市场份额占全国的25%以上。公司现拥有23 个经营性泊位，其中万吨级以上泊位20 个，年设计通过能力2265 万吨，主要从事散、杂货及液体化工品的中转装卸、堆存及相关港务管理业务。 为了实现区域经济协调发展，江苏省提出将连云港建设成为振兴苏北的龙头，江苏全省开放的新增长极，举全省之力发展连云港。这一思路已得到中央认可，将对未来公司发展起到决定作用。 优越地理位置造就沿海经济枢纽 地理位置上，公司位于陇海、兰新铁路与我国海岸线交汇的T 型结点上，是新亚欧大陆桥东桥头堡、陆桥经济带(陇海兰新经济带的东大门，是连接亚洲太平洋地区和整个欧洲最快捷、最廉价的运输通道;同时也是我国中西部地区最经济、便捷的出海口。公司还是同时距日韩两国最近的港口，是泛太平洋地区特别是日韩西进亚欧大陆的首选登陆点。在我国区域经济协调发展中具有重要战略地位。 30万吨级航道工程项目获批 据新华社电 2月4日，连云港市港口管理局收到了《国家发改委关于连云港港30万吨级航道工程项目建议书的批复》的文件传真，连云港30万吨级航道工程已获国家立项。获准建设的连云港港30万吨级航道工程，全长为71公里及相应配套设施，总投资估算78.92亿元，由国家安排港口建设费和江苏省、连云港市安排资金投入建设。 对外投资回报喜人 公司和中远船务工程集团合资的连云港中远船务工程有限公司效益良好，公司占40%权益， 09年预计实现盈利达到甚至超过1.5亿元，预计给公司带来投资收益5000万，折合每股收益0.09元。将成为公司未来业绩的重要亮点。 从二及市场来看，今日该股强势调整后，全天维持红盘，并走出金针探底之势，后市有望大幅拉升，投资者可重点关注! |
