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据传,两大政策支持 汽车股还有多少机会?

2011-5-12 08:02| 发布者: admin| 查看: 314| 评论: 0|原作者: 摘|来自: 据传

<SPAN class=hangju id=zoom>  周三沪深两市大盘形势急转直下,沪综指最终暴挫100余点,不过值得一提的是,盘中两市汽车股的表现却是一枝独秀。作为第一批产业振兴成员,前期汽车产业振兴规划已然出台,那么,为何汽车股还能在暴跌行情中逆势逞强呢?个中原因值得引起市场高度关注。   一、新能源汽车是未来汽车发展的必然趋势,同时也是我国汽车工业赶超世界先进水平、实现跨越发展的重要突破口。近日财政部等四部委在京为13个节能与新能源汽车示范推广试点城市授牌,进一步明确财政补贴的标准,并对推进试点工作作出具体部署。二、汽车下乡政策。50亿元的额度可谓力度不小,同时1.3升排量以下的微型客车还可享受购置税降至5%的优惠。   虽然公交和出租都是国家推广新能源车的重点,但重中之重仍为大型公交,相关上市公司业绩有望借以获得显著提升的也是大型公交,这不仅由于公交客车本身的特点有利于新能源系统的率先应用,事实上,新能源客车也是目前我国最成熟的新能源车型,已上市的新能源客车就包含10款纯电动车和31款混合动力客车,而已经上市的新能源轿车类型不足10款,受益较明显的有中通客车、福田汽车(600166)等公司。另外,轻卡领域的主要受益者为行业排名前三的福田汽车、东风汽车(600006)、江淮汽车(600418),微客领域的受益者则为上汽通用五菱和长安汽车。行业研究员认为,根据不同的收入规模,受益于汽车下乡程度较大的企业依次为长安汽车、福田汽车、东风汽车、江淮汽车、上海汽车(600104)。

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