| 珠三角：依然疲弱。 赤湾港1月份吞吐量同比下降27%，但环比增长10%，表现强于珠三角其他港口。蛇口港同比/环比下降23%/4%，而盐田港(6.08,0.01,0.16%)同比/环比下降4%/15%。广州南沙港同比/环比下降21%/15%. 长三角：加速下跌。 外高桥(13.91,0.56,4.19%)1月份吞吐量同比/环比下降22%/15%。上海集装箱码头的情况则更糟，同比/环比下降31%/21%。尽管洋山港三期B段已完工，洋山港1月份吞吐量同比/环比下降6%/12%。宁波港的表现略好，1月份同比/环比下降8%/5%。 渤海湾：仍是表现最好的地区。 五洲国际集装箱码头1月份吞吐量同比/环比下降19%/16%，而新的太平洋国际集装箱码头的吞吐量环比仅增加了7，000个标准箱。大连港的吞吐量转为负增长，同比/环比下降4%/8%。青岛港在地区内的表现最佳，同比/环比增长4%/4%。 随着深圳装卸费价格所承受的压力上升，2月份吞吐量可能更糟。 1月份吞吐量疲弱很大程度上是因为国际贸易惨淡，同时今年春节时间较早也有一定影响。展望2月份，我们预计吞吐量环比将进一步下降，因为一些货物已提前在春节前完成运付。此外，港口运营商们在装卸费方面将面临来自运营不佳的航运公司的压力，特别是在深圳地区。不过，长三角和渤海湾地区由于历史装卸费较低，目前装卸费所承受的压力要小很多。 |
