航运行业：短期运价回升现交易性机会

2011-5-12 08:02| 发布者: admin| 查看: 331| 评论: 0|原作者: 摘|来自: 航运行业

　　据Clarkson统计，2009年全球交付使用的capsize约为165艘，即使考虑部分订单延期或取消，实际交付量也在130艘以上。扣除今年可拆解的约60艘，2009年capsize将新增70，相当于增加运力约8%。对于几乎是零增长的海运需求而已，船舶供给明显过剩。我们认为干散货运价上升属短期行为，短期内出现交易性机会。然而运价可能在BDI1500点以下的水平将会维持相当长时间，而这一运价水平下，航运公司依然处于亏损。

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