| 周四我国A股市场早盘总体呈高开低走、震荡回落的态势。受昨日美股收盘上涨的影响，今日早盘沪深两市指数双双高开，不过在经济数据出炉之后，指数逐渐下行。两市成交量继续，显示节假日之前投资者进行操作的心情不高。 上证指数今日早盘高开于1996.09点，并在随后的一波“V”字型走势之后，沪指突破2000点，直上升至今日早盘最高点2009.85点，不过此后指数开始持续震荡下滑，并于盘中跌破昨日收盘价，达到今日早盘最低点1980.44点，随后又有所拉升并翻红。总的来看，上证指数与上方并无显著压力，而下方则以5日均线作为支撑，节前将继续震荡。不过鉴于1762点的缺口在上次调整中依然没有被回补，因而在这波短线上扬之后，技术上沪指有仍然有回调需求。截至中午休市，上证指数报1987.68点，较上一交易日收盘价上涨2.66点，涨幅为0.13%，成交337.91亿。 深证成指今日早盘同样高开，开盘于6994.84点，虽然随后深成指经过一波调整之后一度上扬并收复7000点大关，直至今日早盘最高点7051.80点，但在宏观经济数据公布之后指数开始大幅回落，不仅再度跌破7000点，昨日收盘价也得而复失，直至今日早盘最低点6928.90点，不过在中午休市之前沪指又有所拉升，但终究未能翻红。总的来看， 30日均线是当前深成指最大的支撑，而5日均线是多空争斗的焦点，指数相对于这两个点位态势或许将暗示着深成指后市短期运行方向。截至中午休市，深证成指报6962.77点，较上一交易日收盘价下跌8.04点，跌幅为0.12%，成交176.46亿。 截至中午休市，沪深两市共计上涨股票786家，涨停个股18只；两市共计下跌股票648只，但并未出现跌停股票，而中粮屯河以5.86%的跌幅领跌两市。就板块来看，医药煤炭有色金属领涨，金融地产小幅回调。就权重股来看，今日沪市前50大权重股中除长江电力今日继续停牌之外，截至中午休市有22只权重股收绿，另外24只权重股收绿，而3只股票收平。可见在今日早盘的权重股中多空双方斗争异常激烈，经济数据出炉，市场难免谨慎，后市关注量能变化，择机低吸。 金融危机对汽车行业的冲击已是人所共知，这种情况在美国体现的尤为具体，虽然经济衰退已经迫使美国各大汽车生产商向美国政府申请了援助资金，但至今依然看不到其走出危机的希望。就在昨天有消息传出，丰田已经超越通用汽车，成为全球最大的汽车制造商，终结了后者在全球汽车市场上连续77年保持的“龙头”地位。 而出现这一情况的原因是，虽然通用汽车2008年在亚太、拉美、非洲和中东地区市场上的销售创下了历史新高，但这无法抵销其在北美市场上21%的跌幅，这导致该公司2008年全球销售量下滑11%以上，至835万辆。反观丰田，虽然它也难逃经济危机的冲击，但自1999年来，在节能型汽车需求上升的影响下，丰田已经将全球销售量提高了70%，所以在市场上丰田汽车的销量表现得相对抗跌，2008年全球销售量仅下滑4%，至892万辆。至此，丰田超越了通用。 世界汽车市场格局风云变换势必也将影响到我国国内的汽车行业。数据显示，12月份，我国全国销售汽车71.16万辆，单月同比下降11.64%，下滑幅度比上月减小，单月销量水平与2006年同期相当，增速依然处于五年内低点。在这种情况下，为了避免国际金融危机通过受其冲击最大的汽车业进一步在我国传导，国家十大产业振兴规划率先对汽车行业推出了刺激方案。 首先，从2009年1月20日至12月31日，对1.6L及以下排量乘用车减按5%征收车辆购置税。与消费税对行业的间接影响不同，购置税的下降将直接降低消费者的购车成本，从而刺激市场需求。虽然这一规划与预期中的2L以下购置税全免仍然相差不小，但这项政策在一定程度上有利于节能型、小排量汽车的销售，并引导社会乘用车排量结构合理化。 其次，在2009年3月1日至12月31日期间，国家动用50亿元财政补贴鼓励农民报废三轮汽车与低速货车换购轻型载货车以及购买1.3L以下排量微型客车。这项政策和国家对“三农”的扶持政策相得益彰，将可能带来轻卡行业的投资机会。由于农用四轮车与轻型载货车在购买价格上比较接近，因此我们认为该政策对于加速淘汰农用四轮车、更新成为轻卡的可能性最大。按照2008全年轻卡总销量为117万辆来算，如果单车补贴2万元，可拉动25万辆以上轻型货车与微客的换购需求，将提高行业增长率2.6个百分点，整个轻卡行业有可能因此出现30%以上的增长。所以政策针对农村市场、对农民运输用生产资料给予一次性财政补贴其换购，将对轻卡和微客行业构成实质性利好。 再次，2009～2011年中央安排100亿元专项资金，重点支持企业技术创新、技术改造和新能源汽车及零部件发展。这一政策预示着国家对未来行业发展方向的规定，初步判断，2009-2010年行业将在政府的主导下出现兼并重组潮，在此过程中行业龙头其市场占有率和规模将获得进一步提高。 总体而言，汽车产业振兴规划的内容和力度超出市场预期，对行业影响积极，我们上调2009年全年产销量至1019万辆左右，增长8.6%左右。 <SCRIPT src="/mainjs/content_fun_2.js"></SCRIPT> |
