船市行情: 干散货船:本周全球新船造价持续普跌,Capesize、Panamax、Handymax及Handysize新船造价本周分别下跌200、200、100和150万美元,其新船造价分别为8400、4250、3900及3000万美元。 油轮:VLCC、Suemax及Aframax新船造价本周分别下跌300、200和150万美元,其新船造价分别为14800、8900、7300及4600万美元,油轮当中仅仅只有成品油轮新船造价稳定,约为4600万美元。 集装箱船:3500Teu及1100Teu本周新船造价均下跌100万美元,其新船造价分别为5700万及2200万美元。 新船投资回报率及期租运费毛利率: 干散货船:在一年期租运费上升及新船造价下跌的背景下,本周Capesize及Panamax期租运费毛利率分别上升至-11.62%及-31.74%;油轮:在新船造价下跌及期租运费上升的背景下,VLCC期租运费毛利率大幅上升至22.68%,Product仍与上周持平(新船造价及期租运费不变);新船投资回报率:根据Drewru的最新测算结果,2008年12月底,Capesize及Panamax的新船投资回报率分别为2.93%与0.14%,VLCC及Product的新船投资回报率分别为8.63%及7.51%。我们坚持前期的观点,期租运费毛利率将作为我们判断船东弃船及新船订单意向的先行指标。 |