| 周三我国A股市场早盘总体呈低位盘整之势。受昨日道指连续第五个交易日下跌的影响，今日沪深两市双双低开，虽然随后曾两度试图拉升，但总体氛围始终处于空方笼罩之下，指数因此也始终在昨日收盘价之下做调整。两市成交量也出现萎缩，显示投资者信心有所挫伤。 上证指数今日早盘低开于1873.58点，此后指数持续震荡攀升，直至今日早盘最高点1887.31点，不过在到达此点位之后沪指再度大幅下挫，直至今日最低点1862.11点，随后再度上扬，但这一波拉升势头能否延续还要看中午休市过后指数的表现。总的来看，上证指数今日早盘跳空低开，已经置所有均线之于不顾，可见短期内压力不小，另外沪指继续处于对缺口回补的过程中，虽然沪指前期已经弥补了两个下方跳空高开所形成的缺口，但更低处仍有一个缺口需要弥补，因而技术上沪指有回调需求。截至中午休市，上证指数报1884.57点，较上一交易日收盘价下跌12.65点，跌幅为0.67%，成交251.75亿。 深证成指今日早盘走势略强于沪指：深成指今日早盘同样低开，开盘于6871.29点，但随后大幅回落至今日早盘最低点6825.92点，随后经过两波拉升终于收复6900点，直至今日早盘最高点6927.51点，但总体上依然在昨日收盘价之下，能否有太大作为还看其下午盘中表现。截至中午休市，深证成指报6921.91点，较上一交易日收盘价下跌31.00点，跌幅为0.45%，成交133.86亿。 截至中午休市，沪深两市共计上涨股票488家，涨停个股15只；两市共计下跌股票986只，其中跌停股票约10只，均为S、ST、*ST类股，跌幅最大的是桂林旅游，跌幅为-7.11%。就板块来看，降息利好终于开始扩散，保险、银行等权重企稳上涨，不过由于还有太保15.8亿股明日解禁，海通20亿股下周一流通，高盛增持工商银行8800万H股，持股比例提至20%等利空在市场上徘徊，我们建议投资者依然需要对金融股保持谨慎；另外，受业内盛传已久的东航上航整合或许在近期将有明确进展消息影响，航空股今日逆势上扬，东方航空、上海航空等均大涨；不过，3G通信、有色金属、券商股位居跌幅榜首，加上石化双“熊”继续低迷，大盘指数也因此受到了这些板块的拖累。就权重股来看，今日沪市前50大权重股中长江电力继续停牌之外，截至中午休市有19只股票收红、30只股票收绿。可见今日大盘蓝筹股中空方力量依然占据优势，午后期待量能放大，若要恢复上行还待地产配合。 在当前市场环境中，并购重组消息络绎不绝，我们认为，这种情况的出现是符合市场运行的基本规律的。在经济萧条时期加大并购重组力度具有重要意义，因为它不仅可以为优质企业提供低成本的收购良机，也能够加快产业整合与结构调整的速度，同时为消化过剩产能提供重要帮助，而国家政策鼓励银行资金发放并购贷款将进一步给并购重组市场带来良机。 而航空工业无疑就是并购重组题材的最大受益者之一。2008年国防科技工业工作会议明确提出，按照“整合资源、集中力量，突出主业、优化结构，强化基础、增强实力，军民结合、相互促进，国际合作、跨越发展”的原则，对航空工业实行重组整合。而2008年11月5日成立的中国航空工业集团公司更是将这一原则推向高潮，中航工业目前有一个初步规划：计划3年内实现专业公司上市，5年内整体上市。按照这个计划，未来3-5年航空工业将进行一系列的整合。前不久， 温家宝12月20日看望北航大学生，在谈到汶川地震处理堰塞湖时中国不得不向外国租用米-26直升机，温家宝的声音有些低沉，他说“这很刺痛我的心”。他指出，造大飞机是国家意志，是战略考虑，是国家兴旺发达的标志，也有很直接的科技意义和经济效益。另外，温家宝总理在与大学生谈话中进一步强调解决高校毕业生的就业问题。几乎是同时，中国航空工业集团公司（中航工业）向各企事业单位发出紧急通知，决定增加集团公司2009招聘高校毕业生计划，要求各单位在目前招聘计划人数的基础上增加至少一倍。 可以看到，政策面对航空工业的利好释放非常明显。就该行业总体情况来看，中国航空工业集团公司共有西飞国际、力源液压、中航精机、贵航股份、中航光电、成飞集成、深天马、飞亚达、中航地产、哈飞股份、东安动力、洪都航空、南方宇航、昌河股份、三鑫股份、航空动力、东安黑豹、成发科技等数家上市公司，其中拥有核心航空制造业资产并有资本注入可能的西飞国际值得关注。（科德投资研发部） |
