| <SPAN class=hangju id=zoom> 由于30亿注资消息的影响，航空股在上周表现出色。但到昨日已由强转弱，五大航空公司均以大跌收盘。 供过于求行业低迷未改 除了获利盘回吐外，促成航空股大跌更重要的原因是航空业需求低迷所致。国泰君安分析师吴莉称，目前市场供过于求的形势严峻，全行业要走出低谷还需要等待全球经济复苏以改变需求低迷的情况。民航总局出台的对国内航空企业的救助措施，无法改变目前航空业运力过剩、需求萎缩的矛盾，无法带来基本面的实质改观。国际航协的数据显示，十月份国际航空客运需求同比下滑1.3%，而头等舱和商务舱的需求更是出现同比8%的下滑。 虽然基本面利空难改，不过分析师还是提醒投资者注意航空股短线急跌后的一些短线政策性机会。昨日披露的消息中，航空公司高管将出现变动，引发重组憧憬。据东航和南航最新公告显示，南航董事长刘绍勇将赴任东航;同时近期国航、南航以及东航三家公司的多位高层将发生职务变动。市场预期，三大航空公司高管的变动主要就是为东航与上航合并做准备。 |
