| 南京港（002040）(进入该股吧，新版行情)主要从事管道原油和内外贸海轮进江原油、液体化工产品和成品油的储存、中转，现已发展成为集多种石油、化工中转储存的综合港区，是长江中下游地区理想的石油及液体化工原料集疏换装基地。其大股东是南京港务管理局，是国有资产一股独大的国有企业。作为目前股价仅4元的南京港，已经显现出其中长线的投资价值。 亮点一 公司将极大地受益于交通部150亿元资金投资建设的长江黄金水道！ 公司将极大受益于交通部150亿元资金投资建设的长江黄金水道！公司是长江中下游地区最理想的原油及液体化工原料集疏换装基地，地处南京长江二桥下游段黄金水域，码头16座(最大靠泊能力5万吨)，港区储罐种类齐全，最大原油储罐5万立方米，总容积达18.46万立方米。公司目前年装卸能力为4200万吨，储存能力为222万立方米/年，是我国内河港口中泊位最多、靠泊等级最高、吞吐能力最强的石油液体化工中转储运港口运输企业。 亮点二 龙潭港区是南京港口发展的重中之重 南京港集团公司除了上市公司目前经营的原油化工业务之外，还有大宗散货、专业煤炭、件杂货、滚装业务、港口机械生产等相关资产，其中，外贸散货和港机厂2006年分别实现3000万元和2000万元左右的净利润。而正在建设的龙潭港区是南京港口发展的重中之重，也是未来南京港的重要利润来源。目前，集装箱业务收入占了南京港口集团总收入的20%左右，在未来的几年内这个比重将达到40%-50%。 亮点三 资产注入是公司发展形势所要求 龙潭是南京港最好的港区，当龙潭港区七期工程全部建成之后，南京港集团的资产规模将比现在扩大1倍以上。如果公司不能积极地加入到该港区的建设和经营管理，那么公司有可能在南京港最近几年的发展中被边缘化，将不利于公司的成长。因此，资产注入是公司发展形势所要求的，而注入资产和注入时间将成为重要的不确定因素。 亮点四 集多种石油、化工中转储存的综合港区。 南京港（002040）：公司具有明显的区位优势，发展前景十分看好，如果今后长江口深水航道治理三期工程能顺利施工，则公司将有望进入快速发展阶段。主要从事管道原油和内外贸海轮进江原油、液体化工产品和成品油的储存、中转，现已发展成为集多种石油、化工中转储存的综合港区。 亮点五 运输石油，黄金水域港口，两市唯一 南京港（002040）作为万吨级海轮进入长江后能靠泊的最远的港口，使公司具备比其他竞争港口更优越的集疏运条件，后期有望迎来新的发展机遇！ 而万吨级海轮进入长江后能靠泊的最远港口的南京港！公司是长江中下游地区最理想的原油及液体化工原料集疏换装基地。二级市场上，经过底部充分蓄势之后,该股已见底回升，近期成交量有所放大，后期有望继续震荡攀升，目前仅4元的南京港值得投资者重点关注。 |
