| 已经公布的11月发电量、轿车销售量、PMI等指标大幅跳水，显示经济加速下滑，这使得市场担心即将公布的11月份经济数据的糟糕度可能超出市场预期，部分投资者提前获利兑现。在此影响下，今日市场结束了六连阳的升势，全天高开低走。从盘面来看，前期一些强势个股有二次启动的迹象，大连圣亚已经连续两个涨停，巢东股份近期也连续大涨。我们关注到五洲交通（600368）(主力建仓数据，进入该股吧，新版行情)，该股前期连续四个涨停，此后高位横盘，今日逆势上扬，后市或将二次启动，可重点关注。 北部湾概念 受益政策扶持 公司主营业务为收费公路、桥梁的经营，是广西唯一的公路上市公司，具有区位优势、政策优势、财务优势、人才优势等经营优势。前期，国家批准实施《广西北部湾经济区发展规划》，广西又提出要把广西北部湾经济区建设成为国际性区域交通枢纽和物流基地的目标。良好的外部环境给公司提供了最优的发展平台。公司充分利用地处北部湾经济合作区的地理优势，大力发展物流、地产业务。控股的万通国际物流公司凭祥友谊关联检中心一期工程已完成进度的76%；地产项目“现代国际”预计年末竣工结算；“五洲国际”项目即将开工。众多项目将成为公司新的利润增长点，使公司业绩保持快速增长。此外，公司是广西公路交通行业唯一的上市公司，广西壮族自治区人民政府及交通主管部门一贯重视并支持五洲交通的业务发展。作为国家西部开发政策重点支持的企业，公司不仅受益于交通部投入巨资拉动内需的政策利好，还将享受较为优惠的税收政策，发展前景看好。 资产注入可期 盈利前景看好 公司控股股东为广西高速公路管理局，旗下的高速公路有南钦、桂柳、南坛等20多条高速公路。为了把公司做大做强，广西高速公路管理局正不断把高速公路资产注入公司。据公司2008年10月17日公告，为盘活存量资产，为广西筹措交通建设资金，广西交通厅打算将一些公路资产权益转给公路经营企业。公司已收到广西交通厅转来的广西壮族自治区人民政府批复给广西交通厅的批复，同意公司收购广西壮族自治区高速公路管理局持有的广西坛百高速公路有限公司[南宁（坛洛）至百色高速公路项目]股权。根据“十一五”规划，至“十一五”期末，广西公路总里程将达到80000公里，其中高速公路3000公里，一级公路730公里，二级公路12000公里。预计未来几年广西将继续通过出让部分高速公路产权的形式加快资金的回收用于新建公路和农村公路建设。因此，在未来的几年中，将有资产持续不断的注入到上市公司，届时公司的盈利能力将大大提高。 二级市场上看，该股前期表现强势，在政策利好刺激下连拉四个涨停，此后股价维持高位震荡。经过一段时间的横盘之后，10日均线已经跟上，乖离率也即将上穿，该股有望发起二次攻击，后市看好。 |
