| 国务院常务会议日前审议了成品油价格和燃油税费改革方案，计划向社会公开征求意见。即将出台的改革措施方案将如何最大限度地平衡利益相关方利益，为国家、企业和公众带来实实在在的好处，成为人们关注焦点。 亮点一 在这4万亿投资中，可直接作用于商用车的销售，间接刺激乘用车的增长。 国家已经出台政策，将投资4万亿元拉动内需，而拉动内需是拯救车市最直接最有效的方法。这4万亿投资中，可直接作用于商用车的销售，间接可以刺激乘用车的增长。这些增长，可以冲抵因金融危机产生的负面效应，提高2009年汽车销量的增长率。 亮点二 燃油税替代养路费, 作为代步工具的轿车将从中得到实惠 燃油税替代养路费的工作即将开始。各种费用是汽车特别是轿车购买者一直担心的一笔不小的支出。费改税后，作为代步工具的轿车将从中得到实惠。因为其开车的时间和距离有限，费用将相对减少，这也让很大一部分持币待购车者找到出手购车的理由。费改税从上世纪九十年代初期开始在海南试点，试点的结果得到了当地有车一族的认可，而目前由于国际油价持续走弱，正是推出燃油税的大好时机。 亮点三 公司是中国最早从事汽车缓速器研发 特尔佳（002213）(主力建仓数据，进入该股吧，新版行情)：作为中国最早从事汽车缓速器研发、生产、销售的专业厂家，公司产品系列齐全，基本覆盖6 米以上所有客车缓速器。公司产品经过中国最严酷的公交营运考验，产品质量得到进一步的提高。特尔佳作为汽车缓速器行业标准主要起草单位，其技术水平得到业内人士认可。 亮点四 汽车缓速器行业向前发展 中国的汽车缓速器行业起步晚，但是行业发展方向可以借鉴国外成熟汽车缓速器行业的发展经验，同时也能够参考国外已运用成熟的先进技术促进国内行业的快速向前发展。随着中国经济的飞速发展，生活水平的不断提高，一方面，个人对出行、运输安全性的认识越来越高，另一方面，公交公司、运输公司、交通管理部门对安全责任感的认识同样也变得越来越高，上述这些因素将持续推动汽车缓速器行业向前发展。 亮点三 在燃油税新政后特 尔 佳将迎来新的春天 国务院常务会议日前审议了成品油价格和燃油税费改革方案，费改税后，作为代步工具的轿车将从中得到实惠。而特尔佳是国内最具实力的汽车缓速器生产研发企业，也是电涡流缓速器产销量最大的企业。公司是国内汽车缓速器生产企业中极少数具备出口实力的公司，在燃油税新政实施后，特 尔 佳将迎来新的春天。相关政策出台后汽车缓速器的未来需求空间将会大增。 二级市场上，该股经过最近连续瀑跌之后，股价在4.85元企稳，近日换手率不断增大，从9月18日至12月5日换手率已经超过200%，这样大的换手，不排除有大机构暗中收集廉价筹码，对于这一点建议投资者重点关注。 |
