| 在金融危机垄罩之下，上周“大众汽车”(Volkswagen AG)却成全球最牛股票，两个交易日股价狂涨了近4倍，一度跃居全球市值第一，从每股210欧元飙升至最高1005欧元，在这场大众汽车股价盛宴中，胆敢做空的100多只对冲基金巨亏近400亿美元。大众汽车怪异狂升，原来是豪华车霸主保时捷公司大举增持，将其在大众汽车的持股数从31.5%增至42.6%，并还取得了另外31.5%的认购权，这也就意味着保时捷将掌控大众汽车约75%的股权。保时捷是富豪阶层的坐驾，在路上威风八面，保时捷的实力已压倒奔驰、宝马、法拉利等车坛豪门，其入主大众汽车，自然打到对冲基金鬼哭狼嚎，并得到市场狂热追捧，上周一也就是在保时捷发布公告的后一天，大众汽车股价立即从上周末收盘的210欧元飙升至518欧元，涨幅147%，当天欧美股市暴跌超过10%，但大众汽车却硬生生令德国法兰克福指数“意外”飘红，全球为之哗然，周二“发了疯”的大众汽车再度上扬77%，收于918欧元，而盘中更是摸高1005欧元，市值一度超过埃克森美孚蹿至全球第一，大众汽车今年股价已涨了5倍多。大众汽车股价两天拉升近4倍，A股的合作伙伴也将受惠，可望分一杯羹，因保时捷掌控大众汽车后，自然不会放过中国这个庞大的新兴豪华车市场，位于长春的一汽-大众汽车有限公司未来前景看好。一汽-大众是由中国一汽集团和德国大众汽车、奥迪汽车合资经营的大型汽车生产企业，其中奥迪汽车为大众汽车的子公司，大众汽车、奥迪汽车现已归入保时捷麾下。 目前为一汽-大众提供零部件的上市公司有长春一东（600148），公司是国内汽车离合器制造行业龙头企业，已形成75万套的生产力，是国内规模最大，系列最宽的离合器生产厂家，公司为一汽大众轿车配套离合器项目已基本完成前期各项工作，2008年为一汽大众捷达、宝来两款轿车配套离合器。公司从英国AP公司引进推式和拉式汽车膜片弹簧离合器产品及制造技术，并从德国、法国、英国、俄罗斯等国引进关键设备，品种覆盖重、中、客、轻、轿、微、各种汽车及农用运输车，并已开始为军用战斗车辆配套，并且是国内技术起点高、生产规模大、产品系列宽的汽车离合器生产基地之一，自行研制的大转角减振离合器从动盘总成、双片膜片弹簧；离合器飞轮减振装置等科研成果已申报国家专利，公司在行业内处于绝对技术领先地位。 长春一东实际控制人是中国兵器工业集团，兵器集团是我国最大地面防务产品制造集团，长春一东前身是中国第一汽车集团与中国兵器工业集团二二八厂合资兴建的一汽东光离合器厂，大股东东光集团的产品有军工产品和民用产品两大类，东光集团去年曾公布欲以12.91元/股向长春一东定向增发不超过4000万股，向长春一东注入预估值约4 亿元的优质资产，公司的盈利能力将得以有效地提升。据估算，发行完成后，公司净资产规模将较2006 年末增加1.8倍左右，2007年的主营业务收入将较2006 年增加1.3倍左右，2007 年净利润将较2006年增加3.8倍左右。虽然这次增发现因股市低迷而放弃，或许12.91元/股的增发价格真的太高了，但国资委副主任邵宁近日表示，国资委会采取多种方式推进中央企业进一步重组，积极推进具备条件的中央企业母公司整体改制上市，或者至少要实现主营业务整体上市。可见东光集团向长春一东的注资方向是不会变的，而且长春一东今年搬迁，原占地面积7.4万平方米，现是10万平方米，为未来后续发展预留了更多的土地，并获得13486万元的搬迁补偿。长春一东背靠兵器集团，为一汽大众等公司提供零部件，公司盘小价低，一旦获央企整合，业绩将突飞猛进，同属兵器集团且去年同时商议注资的北方创业周一突然涨停，似有动作，长春一东值得多加关注。 |
