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油价连续跳水 海外股市涨势如潮

2011-5-12 08:02| 发布者: admin| 查看: 1782| 评论: 0|来自: 海外股市

  导读:   "两房"救助案敲定 美政府启动二次救市   国际油价跌破每桶125美元   纽约黄金期货大跌   快讯:23日纽约股市三大股指全面上扬   油价高台跳水 海外股市涨势如潮   油价回调 业界重组诸因素带热航空航天板块   "两房"救助案敲定 美政府启动二次救市   面对住房和金融市场紧迫的形势,美国政府和国会最终互相作出了让步。白宫昨天紧急宣布,同意经国会修改后的"两房"救助案,并称布什总统将放弃相关的否决权,最终签署这一增加了附加条款的法案。   23日和24日,美国国会两院将先后投票表决上述法案,业界认为,国会最终通过这一法案的可能性很大。这也就意味着,美国政府针对楼市危机采取的数十年来罕见的大规模"救市"行为,很快就将进入实施阶段。继3月份美联储出手资助贝尔斯登以来,"两房"救助案也是美国政府第二次采取如此大规模和力度的救市措施。   白宫23日上午召开新闻发布会宣布,布什总统已同意经国会修改后的"两房"救助案,并将最终签署这一法案。此举无疑为美国最终实施"两房"救助计划铺平了道路。受到上述利好刺激,房利美和房地美的股价昨天纽约早盘大幅飙升,涨幅分别达到27%和18%。   本月13日,美国财政部提出了针对房利美和房地美的一揽子救援方案,其中包括在必要时政府可无限制收购"两房"的股份,以及提高财政部对"两房"当前22.5亿美元的信贷额度等内容。此外,财政部还建议国会赋予美联储在为房利美等GSE设定资本金要求时担任顾问的资格。   不过,作为附件条件,国会议员们有意在议案中增加一个40亿美元的项目,内容是允许地方政府购买和修缮丧失赎回权的房产。白宫此前曾表示反对这一附加条件,并多次以否决整个议案相威胁要求取消该项目。白宫认为,民主党人显示是在立法问题上"耍弄政治手腕",但却选错了时机,因为他们针对的是"防止我们的金融体系出现系统风险"的立法。   "我们认为,现在没有时间在否决权的问题上过多纠缠。"白宫发言人佩里诺22日通过电话会议向记者说。佩里诺说,尽管白宫认为理应拥有对存在争议的附件条款的总统否决权,但留给他们的时间已经不多,因为国会8月份就要进入休会期。   在白宫表态之前,美国国会两院已就财政部之前提出的救助房利美和房地美的方案达成折衷协议。美国众议院金融服务委员会主席弗兰克表示,国会议员已就"两房"援救方案达成一致意见。   弗兰克表示,现在的一揽子方案完全可以为财政部及参议员们接受。"每个人不可能完全得到自己想要的,但我们和参院及财政部进行了大量磋商。"他说。   按照计划,美国众议院和参议院将分别于当地时间23日和24日对上述议案进行投票表决。外界普遍认为,这项法案会在众议院轻松获得通过,并有可能在参议院获得通过。许多民主党和共和党人士表示,对金融市场脆弱状况的恐慌促成了这一行动。白宫方面已一再暗示国会,要求后者通过这些提议。美国财长保尔森22日在纽约再次强调,他相信国会充分理解问题的严重性,并会推动在本周完成相关立法。(上海证券报) 々   国际油价跌破每桶125美元   新华网纽约7月23日电(记者 杨蕾)由于美国能源部报告显示美国汽油和成品油商业库存增加、国内市场燃油需求疲软,纽约市场油价23日继续大幅下跌,近7周以来首度收于每桶125美元以下。   当天,纽约商品交易所9月份交货的轻质原油期货价格开盘后一度触至每桶124.30美元,创下6月5日以来最低的盘中交易价格,到收盘时下跌3.98美元,报于124.44美元。伦敦国际石油交易所9月份交货的北海布伦特原油期货价格大幅下跌4.26美元,收于每桶125.29美元。   根据美国能源部23日发布的报告,在截至18日的一周内,美国汽油商业库存增加了285万桶,大大超过了此前市场预期的约50万桶的增幅;同时,包括取暖油、柴油在内的成品油商业库存也增加了242万桶。能源部的报告还显示,目前美国国内市场对燃油的平均日需求量为1990万桶,是2007年1月以来的最低水平。分析人士认为,这些数据表明美国经济疲软、油价高企抑制了市场需求。   飓风"多莉"23日登陆美国得克萨斯州并逐渐减弱,避开了墨西哥湾区主要的产油平台和炼油设施,解除了投资者对该地区原油生产可能受影响的担心。   此外,当天美元对欧元汇率走强也推动油价继续下滑。   23日,纽商所8月份交货的汽油期货价格每加仑下跌11.26美分,收于3.0344美元。8月份交货的取暖油期货价格每加仑下跌12.8美分,收于3.5501美元。8月份交货的天然气期货价格每千立方英尺下跌27.9美分,收于9.788美元。(新华网) 々   纽约黄金期货大跌   新华网芝加哥7月23日电(记者 谭树森)受美元走高和油价回落的打压,23日芝加哥和纽约市场的黄金期货大幅下挫,其中纽约商品交易所8月份交割的黄金期货下跌25.7美元,跌幅为2.7%,报收于每盎司922.8美元。   纽约商品交易所原油期货继续大幅回落,9月合约下跌3.98美元,跌幅为3.1%,报收于每桶124.44美元。原油期货下跌带动整个商品期货市场走低。   在争议声中,美国财政部长保尔森主导的针对房利美和房地美两家抵押贷款融资机构的救助方案将提交美国众参两院表决,金融市场恐慌气氛消散,美元获得提振,连续第二日大幅走高。美元走高也压制了黄金期货。   纽约商品交易所9月份交割的白银期货下跌54.7美分,跌幅为3%,报收于每盎司17.458美元;10月份交割的铂金期货下跌47.4美元,跌幅为2.6%,报收于每盎司1760.8美元。(新华网)   快讯:23日纽约股市三大股指全面上扬   新华网快讯:受国际油价继续大跌、美国国会两院有望通过针对房利美和房地美的救助方案等因素影响,纽约股市三大股指23日全面上扬,其中纳斯达克指数上涨近1%。(新华网) 々   油价高台跳水 海外股市涨势如潮   在飓风"多莉"引发的供应中断担忧情绪消退之后,国际油价本周继续延续调整。22日,纽约原油期货跌至127.95美元的近七周低点。在美元走强和美国会通过期市投机打击案等因素的"推波助澜"下,昨天电子盘中,纽约原油合约继续大幅走低,一度跌破126美元,为6月5日以来的最低水平。至此,油价已较本月11日创下的147.27美元的历史新高累计下跌超过15%。   受油价连续大跌鼓舞,美国股市22日收盘大幅上涨,亚太和欧洲股市昨天也纷纷走强。投资人对企业盈利和通胀的担忧有所减轻,同时,航空股等对油价敏感的个股也遭到热捧。   飓风无虞   截至北京时间昨日21时11分,纽约9月份原油合约报126.83美元,下跌1.2%,此前曾跌至125.47美元。22日到期的8月份合约当天收盘大跌2.4%,报127.95美元,为6月5日以来最低收盘价。   迄今为止,油价相比本月11日创下的147.27美元的历史新高已累计下跌超过15%。在截至22日的六个交易日中,油价有五天都在下跌,上周更是连续四天下跌,主要是因为投资人认为经济降温会打击原油需求。   最近两天左右油价的最大因素莫过于飓风。随着热带风暴"多莉"本周正式发展为飓风,外界对于其可能严重破坏墨西哥湾产油设施的担忧陡然升温。不过,最新的预报显示,"多莉"很可能避开主要的产油区,缓解了市场对供应中断的忧虑。   美国国家飓风中心22日晚发布预报称,"多莉"正向墨西哥北部地区逼近,并可能经过美国得州南部。而美国在墨西哥湾的主要石油生产区位于得州北部,该地区石油生产占美国全国的25%。   到目前为止,美国墨西哥湾的石油生产受飓风的影响仍较有限。迄今只有49个平台和6座钻井的人员提前撤离,预计影响该地区产能4.7%。   2005年卡特里娜和丽娜飓风袭击墨西哥湾期间,美国的原油和天然气生产遭到严重破坏,95%的生产因为卡特里娜而被迫关闭,并刺激油价当时大幅飙升。   美元反弹   分析人士指出,油价过去两天大跌还与美元持续走强有关,后者受到了部分美国官员的讲话支持。原油是以美元计价的商品,美元上涨通常会压低油价,反之亦然。   22日纽约汇市,美元对主要货币汇价全线大幅上扬。外汇分析师认为,当天美国财长保尔森和部分美联储官员的讲话刺激了美元走强。   22日纽约汇市,欧元对美元由前一天的1.5893跌至1.5788,英镑对美元则重新跌破2.0关口,至1.9920美元。另外,美元对日元则由106.75附近升至107.21。   美国财长保尔森当天表示,美国将确保房利美和房地美这两大住房贷款融资机构恢复正常运转,因为这对金融市场的稳定乃至世界经济都至关重要。他还说,强势美元符合美国利益;美国银行系统和美国经济的长期基本面仍相当稳健,但结束目前的经济震荡仍需较长时间。   同日,美联储联邦公开市场委员会成员、费城联邦储备银行行长普洛瑟说,在太长时间内维持过分宽松的货币政策会导致通胀问题恶化,美联储可能必须在金融市场复苏之前就提高利率,政策改变"越快越好"。这样的言论激起了市场对加息的预期,对美元构成支撑。   昨天亚洲和欧洲盘,美元汇价继续巩固升势。截至北京时间昨日16时41分,美元指数升0.33%,至72.67的两周高点附近。欧元对美元则继续跌至1.5730附近,为两周来低点,美元对日元和瑞郎等则纷纷升至两周高位。   股市大涨   油价高台跳水对股市形成了直接利好,美股、亚太及欧洲股市过去两天均作出了积极反应,特别是航空股。高油价会削弱企业盈利能力,同时推高通胀。   22日纽约收盘,美股三大指数均上涨1%以上。标普500指数涨1.4%,至1277点,自本月15日的近三年低点已反弹5.1%。道指涨135.16点,涨幅1.2%,至11602.5点。纳指也大涨1.1%,至2303.96点。   昨天亚太股市也涨势如潮。日本股市23日收盘连续第二天走高,股指升至两周高点。日经225指数上涨1%,报13312.93点,为7日以来最高收盘价。韩国股市也劲升近2%,首尔综合股价指数升1.99%,报1592.32点,为7月3日以来最高收盘价。中国台北加权指数收报7309.83点,涨3.46%。澳大利亚股市23日收盘上涨2%,至5105.3点,盘中一度触及三周高点5156.1点。   此外,中国香港股市昨天也高开高走,以全日最高点23134.55点收市,恒生指数全日大涨2.69%。国企指数则劲升3.26%。   随后开盘的欧洲股市也普遍大涨,截至昨日北京时间16时40分,欧洲三大指数涨幅都超过1.5%,其中,巴黎股市升1.7%,伦敦股市涨1.7%,法兰克福股市升1.5%。   除了金融股的持续反弹之外,航空股成为各大股市最大的亮点,这当然要拜油价大跌所赐。22日美股收盘,美联航暴涨69%,至8.41美元。捷蓝航空涨16%,全美航空狂飙59%。昨天亚太股市中,大韩航空和韩亚航空等股票普遍上涨3%以上。船运类股也纷纷走强。香港上市的国泰航空大涨6.25%。   昨天欧洲早盘,欧洲最大航空公司法国航空引领各大股市走高,法航股价一度大涨3.8%。英国航空也跳升5%。(上海证券报) 々   油价回调 业界重组诸因素带热航空航天板块   随着奥运会的临近,航空板块一改先前冷淡局面,开始变得火热起来,其航空业务量出现明显增速。再加上近期国际油价的大幅下跌、燃油成本的有效转嫁,以及航空业重组整合风潮再起,航空航天板块大有重整旗鼓,激昂高飞的态势。   从国际上看,周二美国原油再度的大幅下挫,油价盘中最低下探至125.63美元/桶,跌幅2.36%,收报127.95美元/桶。连续暴跌之后,原油价格中期似已见顶。技术上看,原油价格跌破130美元关口及60日均线的支撑;破位之后,油价有继续探低的要求,月线支撑位在120美元一线。分析人士认为,推动油价上涨的主要因素:一是美元贬值;二是石油供应紧平衡下的地缘政治危机;三是投机资金推波助澜。一旦美元企稳或中东地区局势出现缓和,将有助于刺穿高油价的泡沫;并且全球经济放缓的威力也应得到足够重视。近期油价下跌的最根本原因,就归结于全球经济放缓使原油的预期需求的大幅下降。油价的持续下跌让股市中的相关行业受益匪浅,尤其是对于航空板块,油价连续下跌使该行业的成本压力得到暂时缓解。7月22日,全美航空板块指数暴涨了22%,是其历史最大单日涨幅。美国联合航空公司母公司UAL飙升了69%,有望对国内航空股形成刺激。   我们把眼光转到国内。距第29届北京奥运会开幕倒计时还有15天,航空市场热度上升。进入8月份,尤其是在奥运会开幕式前一两天,从上海、青岛等其他奥运城市到北京的机票价格大多在8、9折以上甚至全价。例如7月底之前,上海、青岛出发至北京的机票最低折扣还有4折,但进入8月1日以后,除了某个时段有少量9折的机票以外,其余时间航班全部为全价。从目前看来,这样的情况将一直持续至奥运结束。除了奥运城市入京的机票价格上涨之外,其他城市到北京的机票价格也有明显的攀升。另外,奥运期间部分市民选择到一个景色较好的地方度假,出京的机票同样不便宜。可以判断,在有效运力供给增长受限,需求仍然旺盛的背景下,航空航天业务量出现明显增速。面对国际油价高企,国内航油价格分别在6月20日、7月1日连续两次上调,这给航空公司带来了较大的成本压力。不过,航空公司迅速上调国内航线燃油附加费,距离上一次燃油附加费上涨仅仅8个月的时间,而涨幅则达到了50%;再加上票价的提升,从很大程度上有效完成了成本转嫁。   从业绩上看,据民航局21日公布,2008年上半年全行业盈利37亿元,同比下降23%。而2007年上半年,民航业实现盈利46.2亿元。上半年,全行业完成总周转量、旅客运输量和货邮运输量182.8亿吨公里、9178.6万人和201.6万吨,同比分别增长7.7%、5.4%和8.1%;实现主营业务收入1402.6亿元,同比增长15.3%,全行业盈利37亿元,同比下降23%。尽管三大航空公司目前都还未公布2008年中期业绩,但据一位高层透露,上半年各大公司主业经营都比较困难,运输量增幅出现逐渐放缓的趋势。不过,上半年因为突发事件对于航空业影响较多,预计下半年随着商务活动恢复活跃,航空市场会逐渐有所回暖。   更受鼓舞的是,航空业再起重组整合大潮,市场再传东航与上航重组传闻:"东航在与新加坡航空的股权合作计划陷于停顿,并在短期内无法取得突破性进展之时,与上航展开磋商,讨论两家重组的可能性";"上海国资委正考虑成立一家控股公司将上航以及上海机场(600009)集团的资产注入";并且谈判内容"已进入到双方重组后新公司架构的具体细节部分"。在此之前,中国航空业经历了包括东航引进战略投资者、海航重组等多次重组变革。可以说,联合重组有助于缩减行业运力,减少竞争成本,对整个航空业产生长期的业绩贡献。只有国内航空企业重组合并,才能做大做强,与外资进行竞争。   国际油价回调、转嫁航运成本、业务量增速、重组整合再起,四大因素助推航空股股价上升。据本报对各行业板块涨幅统计显示,航空航天板块表现十分突出,一周以来累计涨幅4.16%,在各行业中排名第七位;近一个月来,航空航天板块累计上涨22.1%,仅次于黄金板块的涨幅,位居第二位。从个股看,16家航空运输股自7月份以来集体上涨,其中中储股份(600787)、中国国航(601111)、东方航空(600115)、外运发展(600270)等股价区间累计涨幅超过20%;而在32家可交易的航天国防股票中,有30家股价实现了上涨,海特高新(002023)、中兵光电(600435)、航天电器(002025)区间累计涨幅均远远超过30%,另有航天晨光(600501)、航天科技(000901)、航天长峰(600855)等6家股票累计涨幅超过20%。   业内人士表示,短期内,考虑到奥运结束前行业需求疲软的态势仍将延续、国际油价持续高位运行、A股航空股估值水平远高于国际其他市场,航天航空股上涨空间有限;但奥运结束后,如果行业业务量增速能够出现反弹、同时国际油价能够出现持续显著回落,将给航空股带来一定的投资机会。 (证券日报)

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