| <B>对行业的看法</B> 刘波先生认为，运输业装备消费升级、公路运输行业管理政策和宏观经济的高速发展三个方面的因素推动近年来重卡产品销量的高速增长，就卡车行业总体而言，重卡旺销是卡车下游行业用卡车产品结构调整的结果，卡车全行业的产品销量呈平稳增长的态势。 刘波先生认为，08年重卡行业全年同比呈现平稳增长的态势，全年销量增速大约在15％左右的水平，重卡行业全年的销量波动呈"M"形，呈现前高后低的态势，上半年的销量占比大约为60％，下半年40%左右。09年上半年并不存在市场普遍认为的提前购买行为，上半年销量的高速增长主要源于下游行业旺盛的市场需求；09年全行业亦呈现平稳增长的格局，全年销量增速大约在15％左右的水平。 海外市场对中国重卡行业的销量贡献越来越大，而且来自海外的销量将保持较快增速。 油价上涨对重卡产品销量的影响有限，从2006年以来，柴油价格一路上扬，同时重卡产品销量亦高速增长，可见油价上涨在目前阶段对重卡产品的销量增长并不构成阻碍作用。 <B>中国重汽（000951）的竞争优势</B> 在排量10L及以上的重卡整车产品细分市场具备绝对的竞争优势，目前在该细分市场上，市场份额在35％～40％之间，在全部重卡产品市场，市场份额在20％左右； 中国重汽满足国III标准的重卡产品采用两种技术－EGR技术和高压共轨技术，其中，采用EGR技术的重卡产品的价格和竞争对手的采用高压共轨技术的产品相比具备优势。 中国重汽的国际化战略、应对不同细分市场的产品差异化战略、领先于市场的产品开发策略，帮助公司在竞争中取得领先优势。 |
