| 沪指经过昨日"十连阴"的走势后，今日终于出现久违的反弹。今日目前的沪指上涨所形成的长阳线，已经吞没了昨日和前日两根阴线，并且顺利突破了5日线的压制，盘中涨跌家数之比显示多方力量有所加强，成交量也出现同比放大，表明市场的承接力度开始增大。明日指标股的强势及个股的活跃度如果能够保持强势，成交量继续放大，市场短期有望重回3000点上方振荡盘整。 实战出击：上海航空（600591） 6月13日，关于两岸周末包机、大陆居民赴台旅游的签字仪式在北京钓鱼台五号楼举行，海协会会长陈云林和海基会董事长江丙坤代表双方在文本上签字。两岸周末包机直航和大陆游客赴台，将是两会重启协商的第一项任务，也是两会新领导者首次会谈的主要内容，随着两岸正式实施直航，今后"三通"的前景十分广阔。两岸全面"三通"后，庞大的人流、物流将不用再经日本、香港等第三地中转，能降低一半运输费，缩短两天到货时间。而航空业在"三通"的背景之下，带来的利润空间值得期待。 上海航空（600591）是我国第一家非民航总局直属航空公司，也是我国国内唯一家真正意义上的完成整体上市的航空企业。公司以上海空港为基地，治理结构较好，具有良好的运营效率以及成本控制能力.同时被上海市人民政府列为重点扶持的54家大型企业集团之一和首批现代企业制度试点企业之一.公司以上海为主要航空基地，占据上海大约18%的市场份额。目前，公司已开通了上海到洛杉矶、法兰克福等7条国际和地区全货运航线。在浦东机场拥有年处理能力达30万吨的货站；至2010年，还将在浦东机场新建占地300亩的大型现代化货站，年货物处理能力将达到200万吨。 另外，2010年举办世博会时，浦东机场的吞吐量将达到6000万人次的需求，上海航空为基地航将大有作为，同时世博会也将为公司未来经营提升提供有利保障。同时，上货航还在浦东机场拥有完全属于上货航自己的年处理能力达30万吨的货站。至2010年，上货航还将在浦东机场新建占地300亩的大型现代化货站，年货物处理能力将达到200万吨，将成为公司重要的利润增长点。 二级市场上，该股近日受大盘影响出现严重超跌，股价严重低估，超跌指标显现，再向下的空间已十分有限，短线蕴涵巨大的反弹动能！投资者可趁低位积极关注。 |
