| 在5月CPI数据同比上涨7.7％、美股暴跌、国际油价狂飙等诸多利空因素下，今日大盘依旧惯性低开。此后，大盘一度上扬并翻红，但市场“空气弥漫”，在权重股杀跌的带领下，一度破前期低点2990，创出一年来新低，并继续下探寻求支撑。午后，大盘午后先是小幅拉升，后维持低位震荡走势，在权重股集体杀跌的情况下，一度探低探至2900.12点。但是最后由于地产股突然发力，尾盘出现了一波反弹行情。 在宏观调控背景下，紧缩货币政策的负面效应将逐步显现，抑制通胀仍是短期目标，从而对证券市场产生负面影响，后市大盘延续调整的可能性依然存在。不过，由于短线跌幅较大，大盘在3000点附近较有机会产生反弹，目前位置不必过于杀跌，并且短线可趁低关注超跌严重的个股作波段操作，如南方航空（600029）。 根据国际航空运输协会公布的最新成果，中国南方航空集团公司以2007年全年运输旅客5652.2万人次的业绩，位列世界航空业第四、亚洲第一的位置。在今年的最新排名中，南航是亚洲唯一一个进入世界航空客运前五强的航空公司。同时，到今年5月31日，南航累计安全飞行达496．7万小时，保持了中国民航业最高的安全纪录。南航已连续3年，也是国内唯一一家进入世界民航客运前十强的航空公司。 作为我国三大航空公司之一，公司目前拥有国内规模最大的航机数量、航线网络及最大的客运市场份额，截至2007年年底，在机队规模最大的南航共运营332架飞机。公司通过重组新疆航和北方航，形成了大三角结构，扩大并改善了网络结构，巩固了公司在国内航线网络上的优势。自去年11月正式加入天合联盟后，公司的国际化进程也大大加快，今年四季度计划新开北京至伦敦航线，此外今年还计划开辟广州至周边东南亚地区的航线，总共将新开7-8条国际航线。随着国内旅游业的快速发展、中国入世、2008北京奥运会、上海世博会等举办，公司将迎来快速增长的景气时期。 二级市场上，该股由最高点30元下跌到今日的最低点8.36元，跌幅竟高达70％！其价值已严重被市场低估！超跌酝酿反弹，在如此深度的跌幅中，该股后市必然会走出一波报复性的反弹行情，投资者不妨趁低积极关注！ |
