| 公司作为一家跨地区、跨行业、跨所有制的国有控股上市公司，目前拥有欧曼萨普、时代、蒙派克等九大品牌的产品。生产车型涵盖轻型卡车、重型卡车、轻型客车以及大中型客车，公司经过十一年的发展，秉承“技术创造价值、质量赢得市场”的经营方针，已经成长为中国商用车第一品牌，成长为中国汽车行业自主品牌和自主创新的中坚力量，已连续四年蝉联国内商用车行业销量第一的桂冠。随着奥运即将到来，福田汽车作为中国商用车的第一品牌，引领中国商用车前行的方向，成为中国汽车走向世界的杰出代表。福田汽车借奥运这个巨大商机，努力提升自身优势，扩大自己的品牌竞争力,与奥运形成双赢局面。 2008年4月22日，“福田欧V•北汽集团携手奥运交车仪式”，在福田欧V客车公司沙河厂区隆重举行。欧V再次与北汽携手，共同设计了一款奥运用车。这款车采用了创新的底盘技术，融合了先进的欧洲客车技术，底盘性能优良，大大保证了欧V6120的安全性。动力方面，欧V6120使用了日野325马力低油耗欧III排放的发动机，为整车加注了十足动力。安全，环保与动力三者的完美结合，当之无愧使它成为奥运指定用车。 北汽福田自主研发的氢燃料电池客车，被誉为“尾气能养鱼的客车”。客车以氢气和氧气为燃料，排放物为纯净的水，而且达到了可以直接饮用的程度。这款实现了零排放的清洁客车将直接服务于北京奥运会。 福田汽车自行研发了扫路车,克服了目前国内的一些扫路车存在的工作效率低、噪音大、动力不足、油耗大、灵活性差、使用寿命短等问题。同时，在成本上又远远低于进口产品；压缩式垃圾车，借鉴了国外先进的压缩式垃圾车的技术，具有车厢容积大、密闭性高、压缩能力强、操作方便等优点。这对推动我国环卫专用车产品的发展具有非常现实的意义，完全契合奥运的“绿色精神”。 公司同时是酒泉卫星发射基地指定的飞船及卫星运输车辆，在“神州六号”发射中，公司的车辆取代以往使用的国际知名品牌，承担了基地运输及航天器牵引的重要任务，成为近年来我国在高端航天仪器运输中首次采用的国产品牌。 公司拟非公开发行10000万股至11120万股，其中公司实际控制人北汽控股按中国证监会的有关规定询价确定的最终发行价格认购4000万股；其他特定投资者以现金认购不超过7120万股(不低于9.88元/股)。本次发行在扣除发行费用后的募资总额不超过123220万元，拟投入北京福田康明斯发动机有限公司注册资本金等五项目和补充流动金资金。携手康明斯生产发动机：公司合建立北京福田康明斯发动机公司，注册资本10.08亿元，占25%。项目总投资27.0687亿元，合资公司主要产品第一款为直列4缸2.8升直喷式柴油机，第二款为直列4缸3.8升直喷式柴油机。达产后 ，生产能力共为每年40万台。该公司将成为康明斯在全球唯一在美国本土之外生产轻型柴油发动机生产基地。08年4月，公司出资12548万元收购福田康明斯发动机公司12.45%股权。康明斯是全球领先的动力设备制造商，康明斯总部设在美国。携手康明斯，公司的柴油发动机项目将会产生明显效益，公司也将迎来新的利润增长点。 技术上该股短期调整到位量能萎缩到极限，股价拒绝连续回调，近期有上涨需求，在公司未来业绩预期向好的基本面配合下，有望走出价值发现的走势。 |
