航空股暴涨，截至09:36，东方航空、中国国航涨停，海南航空、南方航空逼近涨停，中信海直涨近4%。 因受OPEC(石油输出国组织)代表周四表示，OPEC决定保持石油生产目标在3000万桶/日不变消息的影响，国际油价暴跌，WTI原油盘中跌8%，已破68美元。布伦特原油跌近8%，逼近71美元。至收盘，美国NYMEX原油期货跌5.8%，报69.43美元/桶；布伦特原油期货收盘暴跌6%，报73.09美元/桶。 过去几个月来，国际市场原油价格已下跌近30%，本次欧佩克部长级会议会否做出限产保价的决定受到空前关注。沙特阿拉伯、卡塔尔、阿联酋和科威特等海湾阿拉伯国家不赞成减产，认为目前油价下跌还不构成危机，市场将自我稳定。但是，委内瑞拉等因低油价承受很大财政压力的国家则希望减产保价。
对此，分析人士表示，油价实现八连跌，将在A股市场催生出一大投资主题： 作为“耗油”大户，交通运输行业中航空及航运两大子领域受益最为显著。毋庸置疑，油价下跌，将直导致航运、航空公司燃油成本的降低。以航空公司为例，2013年南航、东航、国航燃油用量分别为532万吨、460万吨、505万吨，燃油成本分别为306.8亿元、355.4亿元、337.2亿元，分别占营业成本的38.2%、40.8%、40.8%。为适当缓解油价大幅上涨给航空公司带来的成本增支压力，燃油附加费是航空公司对冲油价波动的主要工具。2013年东航、南航、国航燃油附加费收入(含客运、货运)分别为142亿元、139亿元、147亿元，覆盖燃油成本的比例分别为46.4%、39.0%、43.6%。市场普遍预计，油价下跌将大幅有利于航空公司未来的业绩改善。 |
