韩媒称金正恩将访华 中朝经济区概念股暴

　　第六轮谈判提振中日韩自贸区概念股
　　 据媒体消息，9月16日上午，商务部新闻发言人沈丹阳在例行新闻发布会上表示，中日韩自贸区谈判取得积极进展，三方已同意将电子商务、环境、合作纳入协定，并成立相应工作组。中日韩自贸区第六轮谈判将于今年11月底在日本东京举行。
　　分析人士指出，一旦中日韩自贸区落地，跨境电商大市场将形成。同时，中日韩自贸区长期利好交通运输板块，港口和航运收益最大。相关股票投资机会值得关注。
　　中日韩第六轮自贸区谈判11月举行
　　据媒体消息，9月16日上午，商务部新闻发言人沈丹阳在例行新闻发布会上表示，中日韩自贸区谈判取得积极进展，三方已同意将电子商务、环境、合作纳入协定，并成立相应工作组。中日韩自贸区第六轮谈判将于今年11月底在日本东京举行，对于谈判结束时间，三方目前还没有确定时间表。
　　沈丹阳介绍，中日韩自贸区谈判是在2012年11月启动，目前已经进行了五轮谈判。今年9月1日-5日，中日韩自贸区第五轮谈判在北京举行，三方就货物贸易的降税模式、服务贸易和投资开放方式及协定范围与领域等议题展开了富有成效的磋商。
　　沈丹阳表示，这一轮谈判三方在各个领域特别是协定的范围和领域、谈判未来安排方面取得积极进展。在货物贸易、服务贸易和投资方面，三方深入交换了意见，进一步缩小了分歧。在范围和领域方面，除已成立的11个工作组之外，三方同意将电子商务、环境、合作纳入协定，并相应成立工作组。三方还通过了未来谈判安排，进一步展现了三方加速推进谈判的强烈意愿。
　　据悉，中日韩自由贸易区设想于2002年首次被提出，相关研究结论显示，如果提升中日韩贸易自由化程度，中日韩经济增速都可进一步提高。
　　分析人士指出，一旦未来中日韩自贸区落地，跨境电商大市场将形成。据悉，商务部已经出台两方面政策措施推动跨境电子商务发展，一是给各地商务部门出台利用电商平台开展对外贸易的指导意见；二是拟定了支持跨境电子商务零售出口政策。
　　同时，中日韩自贸区也将长期利好交通运输板块。中日韩贸易方式以海运为主，港口和航运收益最大。其中，营口港、锦州港、中海发展及中国远洋受益于粮食出口增加；天津港、宁波港、连云港、中远航运、中海集运及中国远洋受益于机械相关进口增加。另外，随着自由贸易区内贸易量的提升，区域内高速公路企业有望受益。中日韩自由贸易区的建立还将极大促进三地的商务往来，这将有利于日韩航线的客、货运量增长。
　　关注相关股票投资机会
　　分析人士指出，中日韩自贸区建立将带来巨大的产业效益，有利于实现三国产业结构优化，逐步实现区域内产业分工水平和资源配置效率的提升，进一步助推亚太地区经济一体化。其中，电子商务和交通运输板块望明显受益，相关股票投资机会值得关注。
　　苏宁云商
　　公司是中国3C（家电、电脑、通讯）家电连锁零售行业的领先者，是国家商务部重点培育的"全国15家大型商业企业集团"之一，中国最大的商业零售企业。公司采取"租、建、购、并"立体开发模式，始终保持稳健、快速发展，建立了覆盖直辖市-省会城市-副省级城市-地级城市-县（县级市）-发达乡镇六级市场的连锁网络，坚持实体网络与虚拟网络同步拓展。2009年，公司收购日本LAOX公司、香港镭射电器，进入日本和香港市场，探索国际化经营道路。公司以"苏宁易购"为品牌，立志打造为中国最大电子商务平台，其依托规模采购和品牌优势，共享公司实体店面、物流配送与售后服务网络，加快建设高水准的网购平台。自2010年初上线以来，苏宁易购始终保持高速发展，目前跻身中国B2C行业前三强。
　　日照港
　　公司成立于2002年7月，是以日照港集团有限公司为主要发起人，联合兖矿、中煤、潞安矿、淄博矿、晋城矿等五家公司共同发起设立的。公司主要经营铁矿石、煤炭、镍矿、铝矾土、水泥等散杂货物装卸业务，其中铁矿石进口量连续多年居国内港口第一位。公司所在的日照港是我国沿海二十个主枢纽港之一，港区陆域范围为1034公顷，水域范围为300平方公里，营运码头总长为7800多米。
　　大连港
　　公司是亚洲最先进的散装液体化工产品转运基地。大连港油品码头公司新港区和寺儿沟作业区主要从事原油，成品油及液体化工品装、卸、储服务等方面业务，具备集水路、管道、铁路、公路四位一体的集疏运服务优势。大连港湾液体储罐码头有限公司由大连港和挪威奥德菲尔集团公司共同投资组建，主要从事液体化工产品转运。大连港交通十分方便，哈大铁路正线与东北地区发达的铁路网连接。公路有全国最长的沈大高速公路与东北地区的国家公路网络相连接。经东北铁路网和公路网，大连港还联接着俄罗斯和朝鲜，可通过西伯利亚大铁路，成为欧亚大陆桥的起点。是中国东北最重要的集装箱枢纽港，拥有国际国内集装箱航线74条，航班密度为300多班/月，东北三省90%以上的外贸集装箱均在大连港转运。
　　天津港
　　公司原名天津港（集团）股份有限公司，其前身是天津港储运股份有限公司。上市后，通过不断收购天津港（集团）有限公司（原天津港务局）下属优质资产、成立专业化经营公司，公司由单一的港口货物集疏运公司发展成为集港口装卸、货物集疏运及货物代理为一体的综合性港口经营公司，实现了业务重心的转移，增强了市场竞争能力，提高了经济效益。公司主要经营业务范围包括商品储存、中转联运、汽车运输、装卸搬运、集装箱搬运、拆装箱及相关业务、货运代理和劳务服务等。公司的主要经营货种为煤炭、焦炭、金属矿石和集装箱。天津港为我国第二大能源输出港，是我国北方首个货物吞吐量突破2亿吨的港口，跃居世界港口十强行列。(中证网叶斯琦)