概念股点评： 宝钛股份（600456）：公司是中国最大的以钛为主导产品的稀有金属材料专业化生产、科研基地，中国市场占有率在40%以上，其中高档钛材和军工钛材市场占有率高达80%以上。"十二五"发展战略：到2015年，形成40000吨铸锭生产能力、30000吨钛及钛合金加工材及一定量的锆、镍、钢等金属产品生产能力，其中锆、钛产品销售收入达到60亿元，国际市场占有率由现在的10%提升至20%，跻身世界钛加工业前三强，目前排名第七。（2013年，公司实现营业收入23.73亿元；2014年，公司计划实现营业收入26亿元，成本费用计划25.5亿元） 航天电子（600879）：公司是中国航天科技集团公司旗下从事航天电子集成技术、卫星导航、遥测遥控、惯性(激光)导航、微电子与精导对抗、机电组件等航天电子领域等专业的高科技上市公司，现有技术和主导产品广泛应用于运载火箭、飞船、卫星等型号产品领域，并保持着较高的配套比例，是航天电子领域重要设备制造商之一。公司本部及多家子公司拥有武器装备科研生产许可资质、总装承制资格和国家一级、二级保密资质。2013年期间，公司科研生产工作稳步推进，承受住了高强度任务的巨大压力，全年交付整机产品3万余台/套，交付机电组件百万余只。 洪都航空（600316）：公司主营产品二代高级教练机K8是国内唯一，占有国内全部市场，近10年来K8出口交付占到世界同类教练机出口贸易总量的70%以上。其性价比优于当前国际同类教练机，在国际同类教练飞机中，具有很强的竞争力。公司发展目标：巩固和培育"三个基地"，即中国教练飞机出口基地、航空转包生产基地、通用航空发展基地，对接国内外航空主战场，融入全球经济一体化。 中航飞机（000768）：公司确立了军机、民机、航空服务和国际合作等四大支柱产业，完成了由飞机零部件制造商向整机制造商的转变。公司目前是轰六系列、飞豹系列、运七系列、新舟系列等军民用飞机主制造商，是国产新支线飞机ARJ21主要分承制商，是国产C919大型客机主要机体结构供应商和起落架系统供应商；是美国波音公司、欧洲空客公司等世界知名飞机制造商的重要战略合作伙伴(来源公司网站)。2013年期间，公司军机产品完成了生产交付任务；民机产品交付新舟系列飞机12架；交付飞机起落架202架份；飞机制动系统-刹车系统、液压附件、刹车片等106套。国际合作项目交付66个品种(工作包)8952架份部组件。 中航机电（002013）：公司控股股东中航机电公司，实际控制人中航工业。公司主营拓展机载飞行控制子系统、机载悬挂与发射控制系统、机载电源分系统、航空机载燃油测量系统、机载液压作动装置、发动机点火系统及装置、无人机发射系统等多个航空机电系统产品领域。全资控股庆安公司、郑飞公司、贵航电机等多家子公司。2014年2月，股东大会同意公司受托管理中航工业下属18家总计资产202.85亿元的航空机电企业；同时，公司简称拟由"中航精机"变更为"中航机电"。2013年12月，公司在接受泽熙投资等机构调研时表示，在对受托企业情况进行详细了解后，可能对符合条件的对象进行重组。 北斗星通（002151）：公司专业从事卫星导航定位产品、基于位置信息系统应用和基于位置运营服务业务，已逐步确立了在用于测绘国产高精度接收机核心部件、海洋渔业安全生产应用、军事指挥控制应用和港口集装箱作业应用等细分领域国内领先地位，在国内机械控制港口集装箱作业应用领域占有100%市场份额，在测绘领域"中国制造"高精度接收机核心部件市场占有90%以上市场份额。 中航动控（000738）：中航工业以其持有的长航液控100%股权，西控公司以其发动机控制系统相关经营性资产和负债以及其持有的西安西普92%股权、西安凯迪77.88%股权与公司的全部资产负债进行置换。除上述资产置换外，公司以3.5元/股发行54503万股：向贵州盖克购买其持有的贵州红林100%股权；向北京长空购买其发动机控制系统相关的经营性资产和负债以及其持有的力威尔航空66%的股权和透博梅卡长空50%的股权(该增发及置换事项已完成)。 哈飞股份（600038）：公司主要从事直9系列直升机、Y12轻型多用途飞机、EC120直升机、H425直升机及直升机零部件的生产和销售。公司主营产品是国家重点扶持的出口产品，并且被国家科技部等五部委确定为国家重点新产品；公司是中国直升机和通用飞机科研生产基地，浓缩了航空高新技术的精华，代表了中国民用航空工业发展的最新水平。"Y12"是我国目前唯一具有自主知识产权，并同时获得英、美适航许可的通用航空飞机。目前现有核心产品Z9系列直升机和Y12系列飞机，在国内技术处于领先地位。2013年期间，公司航空产品实现营收105.14亿元 |
