由于高端车型哈弗H8一再推迟上市时间，本周五长城汽车(601633)复牌后一字跌停，H股跌17%。龙虎榜显示，卖方榜上的机构席位上演疯狂大逃亡，总计抛售6652.99万元，占当日总成交金额的98%。 昨日，公司公布了4月份的产销数据。4月份长城汽车共计销售59273辆，环比下滑12.89%、同比下滑11.24%，1-4月份销量同比下滑1%至247034辆。这也是长城汽车两年来首次出现销量双下滑的局面。此外，长城汽车在公告中指出，经过三个月的整改，公司对哈弗H8精致感及品牌进行了大幅提升。但通过近期交付后，客户反映车辆在高速工况下，传动系统存在敲击音，影响了品质，达不到商品车交付的条件，也证明了公司在高端产品的研发、技术管理上存在不足，公司决定哈弗H8将继续整改。 这验证了此前一天汽车之家“哈弗H8市场预订再度推后”的市场爆料。一直以来，市场对哈弗H8颇多关注，它是决定长城汽车能否突破20万元价格天花板的关键车型。这已经是长城汽车第二次发布哈弗H8推迟上市的公告。今年1月13日长城汽车曾表示，哈弗H8存在发动机调校偏保守、运动模式不明显等一系列问题。 昨日，券商人士不约而同表露了悲观情绪。中金一份研报指出，此次H8所反映的问题不是某个特定部件，而在于系统的耦合。系统耦合一直是汽车制造中难度最大的环节之一，由于长城汽车研发和技术管理存在不足，解决时间上存在一定不确定性。为此，中金下调长城的评级至中性，分别下调A股和港股的目标价19%和20.4%，至34元和35港元。 瑞银也表示，长汽延迟交付哈弗H8，暂时未有重推的时间表，故将今年H8预期销量，由25000部降至零。同时，该行业就将长城汽车目标价由37元下调至34元，维持“中性”评级。 受此影响，昨日长城汽车A股一字跌停，H股重挫17%。龙虎榜可见，包括中信证券总部(非营业场所)、四家机构席位盘踞卖方榜，总计抛售6652.99万元。包括福州、石家庄、广州的五家游资则买入1672.34万，占当日总成交金额的24%。 |
