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日本将向美无偿提供磁悬浮技术 并提供300亿贷款

2014-4-14 19:54| 发布者: 郎少| 查看: 217| 评论: 0

摘要:   资料图:磁悬浮列车  据日本共同社报道,消息人士13日透露,日本政府基本决定向美国无偿提供磁悬浮技术。日方此前已向美方表示愿提供5000亿日元(约合人民币306亿元)贷款,欲从技术和资金两方面推动美方引进。  ...

  资料图:磁悬浮列车
  据日本共同社报道,消息人士13日透露,日本政府基本决定向美国无偿提供磁悬浮技术。日方此前已向美方表示愿提供5000亿日元(约合人民币306亿元)贷款,欲从技术和资金两方面推动美方引进。
  对此,日本首相安倍晋三拟在24日与来访的美国总统奥巴马举行会谈时作出表态。作为两国首脑会谈的成果,日方希望与美方达成磁悬浮协议。
  日方瞄准的是美国华盛顿至马里兰州巴尔的摩之间的高速铁路计划,若在这一计划中采用日本的磁悬浮技术,工程耗资预计达1万亿日元。日方也有意将美国引进磁悬浮技术作为“日美同盟的象征”。
  磁悬浮技术由日本东海铁路公司(JR东海)研发。企业向外部提供技术时一般要收取技术许可费,但JR东海此次愿意无偿向美国提供。据分析,如果在推广效应较强的美国成功导入磁悬浮技术,就可以加快开拓其他国家的市场,公司认为从长期来看不失为上策。
  安倍政府将基建输出定为经济增长战略的核心。安倍2013年2月访美与奥巴马总统会谈时,曾主动提出提供相关技术,奥巴马也表现出一定兴趣。之后在相关部门工作磋商中日方以非正式形式就贷款总工程费的一半征询美方的意见。
  4月12日,安倍与美国驻日大使卡罗琳·肯尼迪访问山梨县都留市,一起试乘了JR东海的山梨磁悬浮试验线。安倍事后向媒体强调称,希望以美国为首,向世界各国提供日本技术,由此拉动日本的经济增长。
  磁悬浮铁路是利用无电阻的超导状态实现的新一代交通运输系统,JR东海计划在2027年在东京与名古屋之间建成通车。
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