| <DIV style="BORDER-RIGHT: #000000 0px solid; PADDING-RIGHT: 0px; BORDER-TOP: #000000 0px solid; PADDING-LEFT: 0px; FONT-WEIGHT: bolder; FONT-SIZE: 28px; FLOAT: left; PADDING-BOTTOM: 0px; MARGIN: 0px; BORDER-LEFT: #000000 0px solid; WIDTH: 28px; COLOR: #990000; LINE-HEIGHT: 140%; PADDING-TOP: 0px; BORDER-BOTTOM: #000000 0px solid">中</DIV>海集运(2866.HK)受获利回吐拖累下跌1.6%，至4.25港元；在波罗的海干散货航运指数近期上涨的推动下，该股在过去5个交易日上涨27.4%。 道亨认为，近期涨势将是短暂的，因美国可能陷入衰退导致该国需求正在下降，同时全球运力进一步上升，油价高企造成成本压力，这些因素将使市场对中海集运持更加谨慎的态度。该股当前估值相当于2008年预期市盈率13倍左右，预计2008年每股收益将较上年下降10%，因此在道亨看来该估值有些偏高。维持该股卖出评级，目标价3.50港元，相对于2008年预期市盈率10倍。 |
