天津限购:以环保和拥堵的名义. 天津市交管局针对限购、限行正式发布征求意见稿:今年天津已增加42万辆小客车,截止到12月16日天津小客车保有量272万辆,城市承载能力有限,交通、环保压力加大;每年配置增量指标10万个;增量指标按照1:5:4的比例配置:以摇号配置节能车1万个,以摇号方式配普通车增量指标5万个,以竞价方式配置的普通车增量指标4万个。 我们认为:国内大城市拥堵已经成为常态,天津也一样,但促使天津限购的决定性因素为雾霾,天津、河北环绕北京,北京12年以来的雾霾给天津、河北环保较大压力;天津汽车限购影响超出市场的一致预期,根据天津交管局的数据,限购影响乘用车销量增速2.1个百分点,超出市场此前预期的1个百分点。 14年乘用车销量增速将有所下行. 13年下半年汽车销量增速维持在高位,存在限购预期导致的提前消费因素;由于13年销量目标完成较好,预计将有部分订单确认在14年1月份,预计12月销量增速难超预期。 节能车补贴政策退出;14年开始北京限购从严;天津限购;13年高基数等因素,将导致14年销量增速有所下行。 关注结构性机会推荐高成长个股. 建议关注结构性机会:乘用车建议关注长安、长城、海马、一轿、江淮;客车关注宇通、金龙;经销商关注国机;重卡关注威孚。 行业重要政策新闻. 天津机动车限购明年3月1日起按尾号限行发改委加强汽车业反垄断调查增派职员行业产能动态. 一汽-大众佛山二期工程签约价格与库存情况. 价格:发改委:11月份全国汽车市场价格继续走低库存:11月份汽车行业库存预警指数为48%近期重点报告回顾. 汽车行业2014年度策略报告:遵循换车需求主线自下而上找寻逆周期个股(12月11日)风险提示:行业销量低于预期。 |
